百式司令部偵察機（Ki-46）

三菱Ki-46，陸軍制式名稱為百式司令部偵察機，是第二次世界大戰中性能最優異的偵察機之一，也常被譽為日本外型最優美的軍用機，盟軍代號「Dinah（黛娜）」。陸軍於1937年提出規格，要求一種速度足以甩開戰鬥機的高速偵察機。三菱的設計在空氣動力上極為洗鍊：機身纖細，前後兩個氣泡式座艙罩縱列配置，兩具星型發動機則收納於緊貼機翼線條的整流罩內。原型機於1939年11月自三菱各務原工廠首飛。

初期試飛顯示動力不足，最高速度僅540公里／小時，未達600公里／小時的要求。三菱於是換裝出力更大的Ha-102發動機，推出Ki-46-II，時速達604公里，足以擺脫1941年當時的大多數戰鬥機；1942年12月首飛的Ki-46-III改用Ha-112發動機，最高速度進一步提升至630公里／小時。1941至1944年間總產量為1,742架，其中Ki-46-I有34架、Ki-46-II有1,093架、Ki-46-III有613架、Ki-46-IV有4架。

Ki-46的活動範圍涵蓋整個太平洋戰爭戰場，最初配備於滿洲與中國戰線，其後北至阿留申群島，南至澳洲（對達爾文港的偵察），西至印度，東至中太平洋，皆有其蹤跡。加掛輔助油箱後航程超過4,000公里，能執行其他機種無法勝任的戰略偵察。自1941年7月起，Ki-46即在開戰前對馬來亞、菲律賓等地進行高空隱密照相偵察，為南方作戰預作準備。

直到1943至1944年P-38閃電式與改良後的噴火Mk. VIII出現，盟軍才終於能在高度與速度上與之匹敵；英軍還發展出專門的攔截程序，預先引導戰鬥機爬升至Dinah預測航線前方的高度。隨著盟軍掌握制空權，約90架Ki-46-III被製成攔截機（Ki-46-III改），機首裝兩門20公釐Ho-5機砲，其中15架另有一門向斜上方射擊的37公釐Ho-204機砲，用以從下方攻擊B-29編隊。

Ki-46-III搭載兩具各1,500匹馬力的三菱Ha-112-II星型發動機，在6,000公尺高度最高時速630公里，航程4,000公里，空重3,831公斤，實用升限10,500公尺。現存唯一完整的Ki-46-III收藏於倫敦亨頓的英國皇家空軍博物館（2022年自科斯福德館移來）；該機於日本投降後在馬來亞被接收，1946年運抵英國。