一式戰鬥機「隼」（Ki-43）

中島Ki-43「隼」，陸軍制式名稱為一式戰鬥機，是1941至1945年間帝國陸軍航空隊的主力戰鬥機，盟軍代號「Oscar（奧斯卡）」。中島飛行機於1937年12月接獲設計規格，原型機於1939年1月初首飛（日方資料作1938年12月12日），但最初的性能令人失望。關鍵的突破是導入「蝶形空戰襟翼」：這是設在主翼內側後緣的富勒式襟翼，纏鬥時放出即可大幅增加升力、縮小迴轉半徑。有了這項裝置，隼的迴轉性能幾乎凌駕所有盟軍戰鬥機。

本機於1941年10月開始服役，正好趕在太平洋戰爭爆發之前。生產以中島的太田工廠為主，立川飛機與陸軍第一航空工廠亦參與製造，總產量5,919架。

1941年12月開戰後，隼隨即活躍於馬來亞、緬甸與荷屬東印度上空。自法屬印度支那南部富國島陽東等基地出擊的隼，一舉掃除了英國皇家空軍的水牛式與颶風式戰鬥機；在緬甸上空，「飛虎隊」也發現這款戰機遠比預期難纏。

但隨著戰事推移，隼輕量的機體結構與薄弱的武裝（Ki-43-II僅有兩挺12.7公釐機槍）在面對裝甲厚重的美軍戰機時成為嚴重弱點。P-38與P-51的飛行員學會以俯衝攻擊後拉升脫離的戰法取代迴旋纏鬥。儘管如此，隼因構造簡單、飛行員熟悉，仍持續生產到終戰；到了1945年，有數百架被用於特攻作戰。

主要型式有三種：最初的量產型Ki-43-I，配備兩挺7.7公釐或12.7公釐機槍；產量最多的Ki-43-II，配備兩挺12.7公釐Ho-103機槍、強化防護，並換裝1,150匹馬力的Ha-115發動機；以及最終型Ki-43-III，搭載1,230匹馬力的Ha-115-II，產量有限。Ki-43-II在4,000公尺高度最高時速530公里，加掛副油箱後航程1,760公里，空重1,910公斤，實用升限11,200公尺。

隼可謂「陸軍航空隊的零戰」——無所不在、深受飛行員喜愛，卻在戰爭後半終究被對手超越。如今僅有少數機體存世，其中一架Ki-43-IIb為美國史密森尼國家航空太空博物館所有，現借展於亞利桑那州土桑的皮馬航空太空博物館。