九七式重爆擊機（Ki-21）

三菱Ki-21，陸軍制式名稱為九七式重爆擊機，自1930年代後期至1944年一直是帝國陸軍航空隊轟炸兵力的骨幹。盟軍最初賦予的代號為「Sally（莎莉）」，後期的Ki-21-II則一度被稱為「Gwen（葛溫）」。

本機依據1936年的規格設計，要求時速400公里、載彈量750公斤。原型機於1936年12月18日首飛。陸軍對三菱的Ki-21與中島的Ki-19兩種試作機進行比較審查，最後由三菱勝出。1937年11月以九七式重爆擊機之名下令量產，1938年8月開始配備部隊。總產量達2,064架，其中三菱生產1,713架，中島以授權方式生產351架。

九七式重爆在1941年12月8日（當地時間）寫下歷史。飛行第3、第12、第60、第98戰隊的機群自法屬印度支那的基地起飛，轟炸馬來亞北部的亞羅士打、雙溪大年與北海等機場。這些是太平洋戰爭中日本最早的空襲行動之一，與珍珠港攻擊同日展開（當天凌晨首次空襲新加坡的則是海軍的九六式陸攻）。馬來亞戰役期間，九七式重爆在數日之內摧毀了英軍在半島上的航空兵力；在緬甸上空，它們則支援了切斷滇緬公路的迅速攻略。

到了1943年，以盟軍戰鬥機的水準來看，Ki-21已顯得落伍。數挺7.7公釐機槍的防禦武裝過於單薄，又缺乏自封油箱，使出擊的代價愈來愈高，駐新幾內亞與菲律賓的部隊損失慘重。九七式重爆逐漸被Ki-49「呑龍」與Ki-67「飛龍」取代，不過仍擔任運輸與訓練任務直到1945年。

部分Ki-21被改裝供義烈空挺隊使用。1945年5月，這支空降突擊部隊搭乘改裝的Ki-21強行迫降於沖繩讀谷機場，企圖破壞停放在地面的美軍飛機（該隊原本是為攻擊馬里亞納的B-29基地而編成）。

以Ki-21-II乙型為例，其搭載兩具各1,500匹馬力的三菱Ha-101星型發動機，在4,720公尺高度最高時速485公里，航程2,700公里，空重6,070公斤，機內載彈量1,000公斤。