秋水

三菱J8M「秋水」是日本仿製德國梅塞施密特Me 163「彗星」火箭攔截機的嘗試，也是日本唯一的火箭動力戰鬥機。「秋水」字面意為秋天的水，在詩文中用來比喻鋒利明淨的刀劍。這項計畫始於1944年：搭乘伊29潛艦自歐洲返國的技術軍官在新加坡改乘飛機，帶回了部分技術資料，而載運其餘資料的伊29則在抵達日本前被擊沉，日方只能憑藉不完整的資料自行補足設計。

秋水的定位是據點防空攔截機，專門用來對付空襲日本本土的B-29超級堡壘。動力為特呂二號（KR10）雙元液體燃料火箭發動機，燃燒甲液（高濃度過氧化氫，德方稱T液）與乙液（甲醇與水合聯氨的混合液，德方稱C液）這兩種極不穩定的推進劑。預定武裝為兩門30公釐五式機砲。其作戰構想是：起飛後急速爬升至攔截高度，對轟炸機編隊進行一至兩次射擊，燃料耗盡後再以滑翔方式返回基地。

唯一的一次動力試飛於1945年7月7日在橫須賀進行，駕駛員為犬塚豐彥大尉。爬升至約350至400公尺時，發動機即告停止，飛機在試圖滑翔返場時墜毀，犬塚於翌日傷重殉職。在進一步的試驗得以展開之前，戰爭就已經結束，秋水從未進入實戰部署。

到終戰為止，完成的機體只有七架。另一方面，為了訓練飛行員並驗證機體的操縱特性而製作的無動力滑翔機型（MXY8「秋草」），則已於1944年12月成功完成首次滑翔試飛。

秋水的開發過程集中反映了戰爭末期日本的處境：面對高空來襲的B-29，既有的活塞式戰鬥機難以有效攔截，軍方只能寄望於來自德國的尖端技術；但在資料殘缺、時間緊迫、燃料危險的條件下，這項計畫終究未能趕上戰局。