鳳翔號航空母艦

鳳翔是世界上第一艘自設計之初即作為航空母艦建造、並且完工服役的軍艦。英國的競技神號（HMS Hermes）雖然開工較早，但鳳翔搶先一步，於1922年12月竣工，因而取得這項「世界第一」的紀錄。她的艦體由橫濱鶴見的淺野造船所建造，其後在橫須賀海軍工廠完成舾裝。

鳳翔是一艘排水量僅七千餘噸的小型航艦，最初設有小型的島型艦橋與可以放倒的煙囪，後來為了便利飛機起降而拆除艦橋，成為平甲板型。1923年，日本海軍的飛行員首次在她的甲板上成功著艦。此後十多年間，鳳翔是日本海軍發展艦載航空的實驗場，起降方式、著艦制動裝置、甲板作業程序以及飛行員的養成，許多做法都是在她身上摸索出來的，日後赤城、加賀乃至整支機動部隊的運用都奠基於此。

鳳翔也有實戰經歷。1932年的第一次上海事變中，她與加賀一同出動，艦載機參與了日本海軍航空隊最早的空戰；1937年中日戰爭爆發後，她再度前往中國沿海支援作戰。

到太平洋戰爭開戰時，鳳翔已經過於老舊狹小，無法運用新型的艦載機。1942年6月的中途島海戰中，她隨山本五十六大將直率的主力部隊出擊，以少數舊式艦上攻擊機擔任對潛警戒與偵察；戰役最後階段，她的飛機拍下了燃燒中的飛龍的著名照片。

此後直到戰爭結束，鳳翔一直留在瀨戶內海，作為訓練航空母艦使用，供飛行員練習起降。她雖在1945年吳軍港遭空襲時受到輕微損傷，仍然是少數在終戰時依然完好的日本航空母艦之一。

戰後，鳳翔被改作復員運輸船，自海外各地載運日本軍民返國。完成這項任務後，她於1946年在大阪開始解體，結束了二十多年的艦歷。作為日本航艦部隊的起點，鳳翔親眼見證了這支部隊的誕生、全盛與覆滅，自己卻安然度過了整場戰爭。