北上號輕巡洋艦（重雷裝巡洋艦）

北上是帝國海軍的球磨級輕巡洋艦，1919年9月1日在佐世保海軍工廠開工，1920年7月3日下水，1921年4月15日竣工服役。艦名取自流經岩手、宮城兩縣的北上川。

北上之所以聞名，在於她1941年被改造成「重雷裝巡洋艦」。她與姊妹艦大井一同裝上了十座四聯裝61公分魚雷發射管，合計40管，成為歷來魚雷武裝最為強大的軍艦。這項構想的目的，是要在艦隊決戰之際，以一艘軍艦一次放出綿密如牆的九三式氧氣魚雷（盟軍稱為「長矛」），在主力艦交戰之前先行削弱敵方艦隊。

然而這個激進的構想在實際上並不可行：艦體上部過重，再裝填的過程緩慢而危險，而密集排列的發射管與魚雷一旦遭到敵火命中，更使她極為脆弱。更根本的原因是，日本海軍所設想的那種艦隊決戰，在以航空母艦為主角的太平洋戰爭中始終沒有出現。

1942年8月至9月，北上被改為高速運輸艦，魚雷發射管減為24管，改載登陸艇，從事向前線輸送部隊與物資的任務。1944年1月27日，她在檳城西南方海域被英國潛艦聖殿武士號（HMS Templar）的兩枚魚雷擊中，艦尾部受到重創。在新加坡與佐世保相繼修理之後，她自1944年8月起又被進一步改造為「回天」（人操魚雷）搭載艦，可在艦上搭載並由艦尾滑軌放出八艘回天。不過直到戰爭結束，她都沒有機會以這種形態出擊。

北上是極少數撐過整場戰爭的日本大型軍艦之一，也是球磨級五艦與所有5,500噸型輕巡洋艦當中唯一的倖存者。她在1945年7月24日美軍空襲吳一帶時遭機槍掃射而再度受損，32名乘員陣亡。戰後她曾在鹿兒島作為工作艦，支援復員運輸船隻的修理，其後於1946年8月至1947年3月間在長崎解體。

從輕巡洋艦、重雷裝艦、高速運輸艦到回天搭載艦，北上一再改換用途的經歷，恰好映照出日本海軍從艦隊決戰思想走向特攻的整個過程。