冬月號驅逐艦

冬月是秋月型防空驅逐艦之一，1943年5月8日在舞鶴海軍工廠起工，1944年1月20日下水，同年5月25日竣工。

作為秋月型中較晚完成的一艘，冬月服役時戰局早已逆轉，對日本極為不利。她與較早完成的姊妹艦一樣，配備強大的防空武裝，即八門65倍徑10公分高角砲，分裝於四座雙聯裝砲塔。秋月型原本是為了替航空母艦機動部隊提供防空掩護而設計的大型驅逐艦，但到冬月加入艦隊時，日本的航空母艦戰力已所剩無幾。

冬月最著名的戰歷，是1945年4月7日的「天一號作戰」，也就是戰艦大和及其護衛部隊向東海發起的最後一次、形同自殺的出擊。美軍航空母艦艦載機發動了大規模空襲，擊沉了大和、輕巡洋艦矢矧以及另外四艘驅逐艦，冬月卻在這場猛攻中倖存下來。她在救援沉沒各艦的生還者方面發揮了關鍵作用，從海中救起數百人後返回港口。

1945年8月20日，冬月在門司觸雷，艦尾嚴重受損，未經修復即迎來接收。她雖被指定為特別輸送艦，卻未執行復員運輸，而是作為工作艦支援掃雷作業。1948年5月，她被拆除上部構造，船體與驅逐艦涼月、柳一同沉設為北九州若松港的防波堤，當地稱之為「軍艦防波堤」。

在參加天一號作戰的十艘軍艦中，僅有冬月、涼月、雪風與初霜四艘驅逐艦生還。冬月能在數百架敵機的攻擊下存活並完成救援任務，使她成為這場日本海軍水面艦隊最後出擊的重要見證者之一；獲她救起的官兵，也為後世留下了關於大和最後時刻的許多證言。