島風號驅逐艦

島風於1941年8月在舞鶴海軍工廠起工，1942年7月18日下水，1943年5月10日竣工。她是實驗性的「丙型」驅逐艦原型艦，同型僅此一艘，用意在測試新式的高溫高壓蒸汽渦輪機。這套主機可輸出79,240軸馬力，使她的設計航速達到39節，公試時更創下40.9節（時速75.7公里）的驚人紀錄。

島風的武裝同樣非比尋常：她裝有三座五聯裝610公釐魚雷發射管，共可齊射15枚九三式氧氣魚雷（盟軍稱「長矛」），是史上唯一裝有15具魚雷發射管的驅逐艦。日本海軍原本計畫以她為藍本量產高速重雷裝驅逐艦，作為艦隊決戰時夜間雷擊的主力，但因戰局變化與建造負擔過重，後續艦最終都未建造。

儘管擁有如此出眾的性能，島風在1943年至1944年間主要仍是擔任護衛任務：1943年7月掩護基斯卡島撤退之後，她往來於日本本土、特魯克與荷屬東印度之間，1944年10月的萊特灣海戰中也未能發射魚雷，始終沒有機會在她原本為之設計的艦隊雷擊戰中一展所長。

1944年11月11日，在菲律賓的奧爾莫克灣海戰中，島風遭到美國第38特遣艦隊艦載機的攻擊。機槍掃射與近失彈使她喪失行動能力，在海面上漂流並燃燒了數小時，最後發生爆炸而沉沒，位置在北緯10度50分、東經124度35分，沉於水面下715英尺（約218公尺）處。

2017年12月1日，保羅．艾倫（Paul Allen）旗下的研究船海燕號（RV Petrel）發現了島風的殘骸；海底那三座五聯裝魚雷發射管，成為確認她身分的決定性證據。