櫻花火箭特攻機

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桜花Ohka Rocket-Powered Kamikaze Aircraft

特殊兵器
Yokosuka MXY-7 Ohka Model 11 rocket-powered kamikaze aircraft
Yokosuka MXY-7 Ohka Model 11 rocket-powered kamikaze aircraft — Wikimedia Commons / USAF / Public Domain

櫻花是大日本帝國海軍專門設計的火箭推進特攻機,由一式陸上攻撃機(G4M)掛載至目標附近後投放,是世界上唯一量產實戰的有人駕駛火箭自殺兵器。

艦級/型式
一一型(MXY-7 Model 11)
排水量
2,140 噸
乘員
1 人
下水
1944年8月1日
竣工/編成
1944年10月1日
喪失/終結
1945年8月15日
武裝
1,200kg徹甲爆弾(機首内蔵)
結局
存續至終戰

詳細說明

櫻花(盟軍代號「Baka」,即日語的「笨蛋」)是日本海軍在戰爭末期開發的火箭推進特攻機,也就是由人員駕駛的滑翔炸彈。它由大田正一海軍特務少尉提出構想(部分英文資料把他的名字記作「Mitsuo Ohta」),並由橫須賀的海軍航空技術廠負責設計,主任設計者為三木忠直技術少佐。一一型櫻花全長6.07公尺,翼展5.12公尺,空重440公斤,全備重量2,140公斤。

推進方面,櫻花裝有三具四式一號二〇型固體燃料火箭,每具可產生大約800公斤的推力,使它在最後俯衝階段的速度超過每小時800公里,當時的戰鬥機與防空砲火都很難加以攔截。機首裝有一枚1,200公斤的穿甲彈頭,重量遠超過一般飛機所能投擲的炸彈。

櫻花由三菱一式陸上攻擊機(G4M,盟軍代號「Betty」)掛載在機腹下,運送到距離目標大約37公里處再行投放。脫離母機之後,駕駛員先以滑翔方式接近目標,在最後的攻擊階段才點燃火箭。然而母機一式陸攻本身速度就慢,加上掛載了沉重的櫻花,極容易遭到攔截;許多次出擊都在投放之前就已被擊退。

櫻花首次投入實戰是在1945年3月21日,由第七二一海軍航空隊(神雷部隊)執行。一一型櫻花的總生產量約為755架,此外還有若干試驗型號。約有55名櫻花駕駛員在作戰行動中喪生,母機的機組人員另有365人戰死。

1945年4月12日,櫻花命中美國驅逐艦曼納特.L.艾貝爾號(USS Mannert L. Abele),這是唯一一艘被櫻花擊沉的艦艇;另有數艘艦艇被櫻花擊傷。以所付出的人命與母機損失來衡量,這種兵器的實際戰果十分有限。

相關地點(5)

  • 沖繩海域,1945年4-6月櫻花攻擊的主要作戰區域

  • 東京靖國神社遊就館,展示保存完好的櫻花一一型實物

  • 鹿屋航空基地史料館,展示櫻花及沖繩戰役相關史料

  • 鹿兒島鹿屋航空基地,沖繩戰役期間使用的主要櫻花出擊基地

  • 製造工廠35.283, 139.667

    橫須賀海軍航空技術廠(空技廠),設計並生產櫻花特攻機

相關圖像

Technical sketch of Yokosuka MXY-7 Ohka
Technical sketch of Yokosuka MXY-7 Ohka — Wikimedia Commons / Public Domain

資料出處

  1. 桜花 (航空機) - Wikipedia網站