盟軍空襲基隆港（1944-1945年）

基隆是日治時期臺灣最重要的對日航運門戶，也是日本海軍與商船使用的軍商兩用港，港口周圍由基隆要塞的各砲台環繞防守。隨著美軍逼近菲律賓，臺灣成為日軍向東南亞與菲律賓輸送兵員物資的後勤樞紐，基隆港因此被列為盟軍癱瘓臺灣運輸能力的主要目標之一。

1944年10月12日臺灣沖航空戰爆發，基隆首度遭到空襲。由米契爾中將指揮的美國海軍第38特遣艦隊擁有航空母艦17艘、艦載機約1,000架，於10月12日至14日對全臺軍事設施發動大規模攻擊；據中文維基百科，首日有碉堡山號航空母艦的7架F6F戰鬥機攻擊基隆港。空襲目標包括港灣設施、軍艦、商船與油料儲存設施。1945年1月艦載機再度來襲，其後改由自菲律賓起飛的美國陸軍第5航空隊B-24轟炸機接手，例如5月20日即有商船在港內被B-24炸毀。最猛烈的轟炸發生在1945年6月16日至19日，後世稱為「基隆大空襲」：16日有60架B-24在8架P-51護航下來襲，分別以260磅炸彈攻擊港內船舶、以1,000磅炸彈轟炸碼頭設施，臺灣船渠株式會社的兩座發電所部分被毀，基隆驛軌道五處受損；17日41架、18日53架、19日51架B-24接連轟炸，工廠、鐵路、港埠與住宅區均遭波及，肥料工廠與木材倉庫被焚，基隆港機能大破。空襲斷續持續至1945年7月中旬。

原為抵禦海上進攻而設計的基隆要塞各砲台，在空襲期間改為擔負防空任務；要塞俯瞰港口航道，既是防禦陣地，也成為攻擊目標。轟炸使基隆的港灣設施與船舶損失慘重，基隆驛、郵便局、市役所、合同廳舍等公共建築也都受損，日本利用臺灣支援南方戰線的能力大為削弱。依日本殖民當局的統計，1944年10月至1945年8月間全臺空襲共造成5,500餘人死亡、8,500人受傷，近28萬人受災；基隆一地的死傷數字，本次查閱的資料未列出。

基隆多山，市民挖掘了大量防空洞，1955年調查時仍有85處可用，其中部分日後改為餐廳或店鋪。舊基隆要塞司令部廳舍於2010年公告為市定古蹟，2022年修復完成並對外開放。