人止關

人止關位於南投縣仁愛鄉，臺14線74.47公里處，是埔里通往霧社的必經要隘。眉溪在仁愛橋至大觀橋之間切穿厚層砂岩地層，形成兩側峭壁聳立的峽谷，地勢險峻，通行極為困難。此地正處於埔里盆地平原與通往霧社山地原住民領域的過渡地帶。

清領時期，人止關即作為漢人與賽德克族領域的正式分界。道光十一年（1831年），清政府在此設立番界，嚴禁漢人入山。兩族之間的交易透過平埔族噶哈巫（Kahabu）中介在此邊界進行，人止關因此成為殖民統治與原住民自治之間的關鍵接觸點。

人止關最重要的軍事意義出現在日治時期。明治三十五年（1902年）4月29日，日軍中村中尉率部企圖強行通過峽谷，進入賽德克族領域實施「理蕃」政策。眉溪社、西寶社、巴蘭社、荷戈社、羅多夫社等五社賽德克族人利用峽谷天險設伏，成功擊退日軍，是為「人止關之役」。此後日方改採「物資封鎖」策略（1903至1905年），直到1905年11月賽德克各社與日本達成和解。

昭和五年（1930年）10月爆發的霧社事件——臺灣日治時期規模最大的原住民武裝抗日行動——中，人止關再度出現在軍事考量之中。莫那·魯道率領賽德克族勇士攻擊霧社日本人聚落後，抗日力量一度考慮將戰線延伸至人止關，以切斷日軍從埔里增援的路線，但因聯絡困難而於翌日撤退，轉入馬赫坡溪岩窟進行防禦。

今日的人止關沿臺14線即可到達，峽谷仍保留壯觀的地質景觀，露出的眉溪砂岩層提供了極佳的地層剖面。雖然峽谷本身並無正式的紀念設施，但作為日治時期原住民抵抗殖民統治的重要地標，人止關現為南投縣境內的旅遊景點，在臺灣原住民抗日史中佔有重要地位。