日向號航空戰艦

日向是伊勢級戰艦的二號艦，由三菱長崎造船所建造，1915年開工、1917年下水、1918年4月竣工。艦名取自日向國，即今日的宮崎縣。伊勢級是扶桑級的改良型，同樣配備十二門36公分主砲、分裝於六座雙聯裝砲塔，但重新安排了砲塔位置，以改善扶桑級在防禦與射擊上的缺點。

兩次大戰之間，日向接受了現代化改裝，但速度仍然偏低，太平洋戰爭開戰後主要留在日本本土周邊，擔任主力部隊的一員。1942年5月，她在射擊訓練中發生第五號砲塔的爆炸事故，該砲塔因而拆除。

中途島海戰後，日本海軍急於彌補損失的航空母艦，於是決定將伊勢級兩艦改造成「航空戰艦」。與姊妹艦伊勢一樣，日向在1943年接受改裝：拆除艦尾的主砲塔，在後甲板加設飛行甲板與機庫，以彈射器放出飛機。這種前半是戰艦、後半是航艦的混合構型，在世界海軍史上絕無僅有。

不過，預定搭載的飛機與飛行員始終未能配齊。1944年10月的雷伊泰灣海戰中，日向與伊勢編入小澤治三郎中將的機動部隊，在恩加尼奧角外海擔任引誘美軍航艦部隊北上的誘餌，出擊時艦上並無飛機。兩艦憑藉猛烈的防空火力與靈活的迴避，在美軍艦載機的反覆攻擊下倖存。1945年2月，她又參加了自新加坡將石油等戰略物資強行運回本土的「北號作戰」，並成功返抵日本。

此後日向因缺乏燃料而繫留於吳港外的情島海面，充當防空砲台。1945年7月24日，在盟軍對吳軍港空襲的第一波攻擊中，她中彈多處，艦長草川少將等約200人戰死，數日內進水坐沉於淺海，比伊勢的沉沒早了四天。戰後艦體被打撈解體。