花蓮港廳舍跡(現花蓮縣政府)

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花蓮港庁舎跡

Front entrance of the Karenko Prefectural Government Office during the Japanese colonial period
日治時期花蓮港廳廳舍正門 — Unknown author, Public Domain

花蓮港廳是日治時期臺灣東部花蓮地區的最高行政機關,1909年臺灣地方制度由二十廳改為十二廳時設立,管轄範圍相當於今花蓮縣的廣大山地與平原,臺東廳則另為一廳。原木造廳舍於1910年遭祝融之災,由首任廳長石橋亨重建為和洋折衷建築,昭和年間改建為鋼筋混凝土現代主義風格廳舍。戰後改為花蓮縣政府使用,後因地震損壞遷至美崙現址。

都道府縣
花蓮
城市
Hualien City
地區
台灣
重要程度
主要
現在狀態
已毀壞
開放性
公開
定位精度
約略
時期
1909–1945

相關圖像

Postcard of the Karenko Prefectural Government Office, published by the Patriotic Women's Association Taiwan Branch
花蓮港廳舍明信片,愛國婦人會臺灣支部發行 — 花蓮縣文化局, CC BY 3.0 TW
The Karenko Prefectural Government Office building in Taiwan during the Japanese era
臺灣花蓮港廳廳舍全景 — Unknown author, Public Domain
Governor-General Kawamura visiting the Karenko Prefecture government building
河村總督視察花蓮港廳廳舍 — Public Domain
Street view in front of the Karenko Prefectural Government Office
花蓮港廳前街景 — Public Domain

詳細說明

花蓮港廳(日語:花蓮港庁,かれんこうちょう)於明治42年(1909年)10月25日設立,當時日本殖民政府將臺灣的行政區劃由二十廳整併為十二廳,花蓮港廳即由原隸屬臺東廳的花蓮港支廳與璞石閣支廳合併而成。作為臺灣東部北半部的最高行政機關,管轄範圍從太平洋海岸延伸至中央山脈,幅員遼闊、地勢險峻。

初代廳舍為木造建築,座落於花蓮港街(今花蓮市中山路與公園路一帶)。明治43年(1910年)廳舍遭遇火災焚毀,由首任廳長石橋亨主持重建為和洋折衷風格的木造建築。昭和年間(1930年代),殖民政府推動行政設施現代化,廳舍改建為鋼筋混凝土的現代主義建築,約於1936年落成,展現了晚期殖民地政府建築的典型風格。

花蓮港廳在其存續期間,主導了臺灣東部的基礎建設開發,包括鐵路、公路、港灣及農業移民事業。廳下亦執行備受爭議的「理蕃」政策,管理太魯閣族、阿美族、布農族等原住民部落。在殖民統治下,花蓮地區發展了樟腦採集、甘蔗種植及林木伐採等產業。1937年10月1日實施街庄制度,1940年10月28日花蓮港街升格為花蓮港市。

第二次世界大戰期間,花蓮港廳在東臺灣防禦部署中扮演戰略角色。東部地區因地理位置偏遠,成為盟軍轟炸的次要目標,但花蓮港及鄰近軍事設施仍遭受空襲。廳署負責民防組織、資源動員,以及徵召臺灣人與原住民從事兵役及勞動。

1945年日本投降後,中華民國政府於1946年將花蓮港廳改制為花蓮縣,原廳舍繼續作為花蓮縣政府辦公廳舍使用。然而,花蓮位處菲律賓海板塊活動帶,廳舍在歷次地震中嚴重受損,縣政府最終遷移至美崙地區現址。原廳舍所在地已發展為商業區,現為復興市場及周邊商店所在。雖然原始建築已不復存在,但此地作為日本殖民統治東臺灣逾三十年的行政中樞,至今仍具有重要的歷史意義。

分類

政府機關(主要)

相關主題

資料出處

  1. 花蓮港廳 — Wikipedia (zh)網站
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