林田山林業文化園區

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林田山林場(森坂)

Lintianshan Forestry Cultural Park overview showing preserved Japanese-era buildings and forestry landscape
林田山林業文化園區全景 — lienyuan lee, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

林田山林場是日治時期東台灣最重要的伐木基地之一,日本時代稱為「森坂」(もりさか,MORISAKA),意為森林茂密的山坡。1918年由花蓮港木材株式會社開始伐木事業,1939年台灣興業株式會社取得總督府特許權後大規模開發,供應戰時軍事建設所需木材。園區保存完整的日式宿舍群與森林鐵道遺跡,是台灣現存最完整的林業聚落之一,2006年由花蓮縣政府公告為歷史聚落。

都道府縣
花蓮
城市
Fenglin Township
地區
台灣
重要程度
地區級
現在狀態
紀念場所
開放性
公開
定位精度
精確
時期
1918–1987

相關圖像

Narrow-gauge railway tracks for lumber transportation preserved at Lintianshan Park
林田山森林鐵道遺跡——昔日運材鐵軌 — Noroi, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Diesel locomotive by Kato Works of Japan displayed at Lintianshan Forest Culture Park
林田山園區展示的加藤製作所柴油機關車 — Hhaithait, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Lintianshan Forestry Exhibition Hall displaying historical logging artifacts and documents
林田山林業展示館 — lienyuan lee, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
Preserved forest railway passenger car at Lintianshan, Hualien, Taiwan
林田山保存的森林鐵道客車車廂 — SSR2000, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

詳細說明

林田山(日治時代稱「森坂」,もりさか,意為森林茂密的山坡),位於花蓮縣鳳林鎮萬里溪畔,是台灣東部最重要的日治時期林業遺址,也是全台現存最完整的日式林業聚落之一。

林田山的伐木事業始於1918年7月設立的東台灣木材合資會社,該社1919年改組為花蓮港木材株式會社,開始採伐周圍山區珍貴的扁柏與紅檜。然而因木材價格低落,1934年一度停止運作。其後台灣興業株式會社獲得台灣總督府的特許權(一說1938年,一說1939年),恢復林田山的伐木事業,並於1939年在萬里溪畔設立「林田山砍伐事業所」,開始大規模興建森林鐵道、架空索道及木材加工設施,開發望武太山一帶的檜木林。

太平洋戰爭期間(1941-1945年),林田山的木材生產具有重要戰略意義,日本軍方需要大量木材用於太平洋各地軍營、機場及防禦工事的建設。戰時燃料與物資嚴重短缺,甚至曾以牛隻拉輕便車的方式替代機車頭運材。儘管條件艱困,林田山在整個戰爭期間持續生產木材,為日本的戰爭機器提供重要的建材資源。

1945年日本投降後,林田山由台灣省接收委員會接管,先後由台灣紙業公司、林務局管理。聚落於1960年代達到鼎盛,超過2,000名員工及其眷屬居住在依山而建的123棟宿舍中,形成一個自給自足的社區,設有學校、醫務室、理髮廳及福利社。1972年發生大規模森林火災,延燒一個月,燒毀逾千公頃林地。此後伐木事業逐漸萎縮,1987至1988年間全面停止(各說年份不一)。

今日的林田山林業文化園區完整保存了日式木造宿舍群、曾作為社區電影院的中山堂、林業展示館,以及部分森林鐵道與保存完好的機關車及客貨車廂。原長34公里連接萬榮車站的森林鐵道,部分路段鐵軌仍清晰可見。園區內目前仍有約60餘戶、150多位退休林業員工及眷屬居住在舊宿舍中,成為這段林業歷史最生動的見證者。2006年,花蓮縣文化局正式公告林田山為歷史聚落。

分類

政府機關礦山・一般工業(主要)

相關主題

資料出處

  1. 林田山林場 - 維基百科網站
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