青函連絡船戰時遇難地（津輕海峽）

青函連絡船戰時遇難地標記著1945年7月14至15日美國海軍艦載機殲滅青函連絡船船隊的津輕海峽及函館灣海域——當時這些連絡船是北海道與本州之間唯一的鐵路海運聯絡線。

7月14日清晨5時許，美國海軍第38特遣艦隊的50餘架格魯門戰鬥轟炸機發動首波攻擊，目標鎖定航行中的連絡船及停泊在函館、青森兩港的船隻。攻擊持續至下午，15日又發動第二日空襲，殲滅殘存船隻。損失極為慘重：第四青函丸於上午6時18分在葛登支岬東南方沉沒、松前丸7時20分在七重濱觸礁起火、第十及第三青函丸7時30分沉沒、津輕丸下午3時10分在狐越岬以東沉沒、第二青函丸及飛鸞丸分別於下午3時30分及3時40分在青森港外沉沒、翔鳳丸於3時55分沉沒。第一青函丸於15日被擊沉。營運中的12艘連絡船中，10艘沉沒或焚毀，其餘2艘嚴重受損。

人員損失極為慘重——僅7月14日一天即有352人死亡，船員及旅客罹難總數據載為424人，為戰時日本本土海域最嚴重的海上災難之一。沉沒船隻中，津輕丸、第三青函丸及第四青函丸沉沒於津輕海峽海域。

戰略影響極為深遠。青函連絡船是將北海道煤炭——日本最關鍵的殘存能源——運往本州戰時工業的唯一途徑。船隊覆滅後，運往本州的煤炭運輸量銳減，在戰爭最後數週對日本本已搖搖欲墜的工業產能造成致命打擊。此役常被評為太平洋戰爭中戰略效果最顯著的空襲行動之一。

主要紀念設施「青函連絡船戰災之碑」於2005年7月14日建於青森港保存展示船八甲田丸旁。函館山山腹另有一座殉職船員慰靈碑。函館港的紀念船摩周丸內亦設有展區記述戰時船隊毀滅的歷史。