浮島丸殉難之碑

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浮島丸殉難の碑

The Ukishima Maru as an IJN auxiliary cruiser, photographed in 1942
浮島丸——1942年攝於特設巡洋艦時期 — Fukui Shizuo (福井静夫), Public Domain

浮島丸殉難之碑位於京都府舞鶴市下佐波賀地區,紀念1945年8月24日浮島丸事件的犧牲者。當日,載運朝鮮歸國者的日本海軍運輸船浮島丸在舞鶴灣爆炸沉沒,造成524名朝鮮人與25名日本船員罹難。事件發生於日本投降僅九天後,是戰後最早的重大悲劇之一。爆炸原因至今眾說紛紜,日本官方主張觸及美軍水雷,倖存者則懷疑係蓄意自沉。

都道府縣
京都府
城市
Maizuru
地區
關西
重要程度
主要
現在狀態
紀念場所
開放性
公開
定位精度
約略
時期
1945–1978

詳細說明

浮島丸殉難之碑矗立於京都府舞鶴市下佐波賀地區的山丘上,俯瞰悲劇發生的舞鶴灣海域。紀念碑於1978年8月24日——事件發生33週年之際,由舞鶴市民捐款及市政府撥款共同建立。自1954年起,每年均舉行追悼儀式。

浮島丸為日本海軍4,730噸級運輸船,原為1937年竣工的大阪商船貨客船,1941年9月被帝國海軍徵用。1945年8月22日傍晚——日本投降一週後——該船自青森縣大湊海軍基地出航,名義上駛往韓國釜山,載運約3,735名被徵召至下北半島修建軍事設施的朝鮮勞工及其家屬歸國。

然而,浮島丸並未直航韓國,而是莫名轉向舞鶴。1945年8月24日下午5時20分左右,船隻在舞鶴灣距岸約300公尺處發生爆炸並沉沒。日本官方公布的死亡人數為549人——包括524名朝鮮乘客與25名日本船員——但韓方對此數字提出質疑,認為實際死亡人數遠高於此,估計在3,000至6,000人以上。

爆炸原因至今未有定論,成為戰後初期最大的歷史懸案之一。日本政府主張浮島丸觸及美軍佈設的水雷,但眾多朝鮮倖存者與研究者認為爆炸係蓄意破壞——日本軍方為防止朝鮮勞工帶回日本秘密軍事設施的情報而故意炸沉船隻。船隻偏離直航釜山的航線一事,被視為支持此說的重要證據。

1992年,朝鮮倖存者及遺族向日本政府提起訴訟。2001年京都地方法院判令賠償,但駁回正式道歉及歸還遺骨的要求。此判決於上訴時被推翻,最高法院於2004年維持了翻案裁定。至今約有280名犧牲者的遺骨仍存放於東京祐天寺,令韓國遺族持續哀痛。下佐波賀的殉難之碑公園,作為戰後首批悲劇的肅穆見證,每年8月24日日韓兩國民眾齊聚碑前獻花祈禱,重申和平與和解的誓言。

分類

紀念碑・紀念館(主要)

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資料出處

  1. 浮島丸事件 - Wikipedia(日本語版)網站
  2. 浮島丸 (特設巡洋艦) - Wikipedia(日本語版)網站
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