鹽水港製糖株式會社・新營糖廠

鹽水港製糖株式會社（塩水港製糖株式会社）於明治36年（1903年）12月25日創立於臺灣日治時期鹽水港廳岸內庄。初期由臺南巨商王雪農等臺灣人出資設立，資本額30萬圓，為少數由臺灣本地資本主導的大型製糖企業。會社名稱取自鹽水舊名「鹽水港」。

明治40年（1907年），會社在新營急水溪右岸收購24甲土地興建第二工場（新營工場）。倉庫、宿舍及事務所於同年8月落成，工場10月動工，翌年（1908年）11月3日天長節試運轉，每日壓榨甘蔗量為1,000英噸，專製分蜜糖。明治42年（1909年）會社於岸內工場首次在臺灣生產耕地白糖，新營工場其後亦增添設備生產。新營工場落成後，會社本社從鹽水岸內遷至新營，此後新營成為鹽水港製糖的永久總部所在。

至1930年代，鹽水港製糖已與臺灣製糖、大日本製糖（日糖興業）、明治製糖並列為臺灣四大製糖會社。在臺灣設有岸內、新營、溪州、花蓮港等4座製糖所（旗山的旗尾工場已於1927年售予臺灣製糖），以762mm軌距輕便鐵道網絡運送甘蔗。昭和11年（1936年）新營增設第二工場，舊廠改稱第一工場。會社另在日本內地東京及大阪設有2座精製糖工場。

太平洋戰爭期間（1941-1945年），殖民政府指令臺灣各糖廠轉產以應戰時需要。昭和11年（1936年，文化資產登錄資料則記為1938年建廠、1942年擴建完成），會社於柳營庄設立新營酒精工場，利用製糖副產品糖蜜進行發酵，生產工業酒精。此酒精為重要戰略物資——可與汽油混合作為軍用車輛燃料，脫水後更可充當航空燃料代用品之成分。在盟軍封鎖導致日本石油供應日益匱乏的情況下，鹽水港製糖旗下3座酒精工場與全島其他糖廠的酒精生產一同構成了戰時燃料體系的重要環節。

戰爭末期，新營工場成為盟軍戰略轟炸的目標。盟軍多次轟炸造成嚴重損毀，新營製糖所被迫停工，原料只能委由鄰近的岸內製糖所代壓。廠區輕便鐵道及車輛亦遭大規模破壞。

1945年8月15日日本投降後，中華民國政府接收在臺日資糖業資產。1946年5月1日，四大製糖會社合併成立國營臺灣糖業公司（臺糖），鹽水港製糖所轄事業改編為第四區分公司，總部設於新營。新營酒精工場後於1957年由臺糖改建為酵母工廠，再擴充為新營副產加工廠；其辦公大樓於2019年以「台糖柳營酵母暨飼料工廠」之名公告為臺南市歷史建築。

新營糖廠在臺糖體制下持續營運數十年，為臺糖三大總廠之一。民國89年（2000年）5月1日更名為新營糖廠，但隨著臺灣國內糖業衰退，製糖工場於民國90年（2001年）3月31日停閉，廠房多已拆除。

今日廠區部分轉型為新營鐵道文化園區，保存糖業窄軌鐵道文化遺產。遊客可搭乘修復的五分車沿八翁線從中興車站行駛至柳營區八老爺車站。內燃機車場收藏各式古董窄軌柴油機車。最重要的日治時期建築遺存為原鹽水港製糖株式會社總社辦公室——一棟建於明治41年（1908年）的歐式古典風格建築，2010年1月25日指定為臺南市市定古蹟，地址為新營區中興路42號，僅於活動日對外開放參觀。