日本郵船冰川丸
日本郵船氷川丸
日本郵船冰川丸於1930年竣工，是橫濱船塢公司為日本郵船建造的大型遠洋客輪，曾以「太平洋女王」之稱享譽國際航線。二戰期間被改裝為海軍特設病院船，多次往返戰區收容傷病官兵。戰後作為引揚船將數千名日本軍民從海外接回國內，現永久停泊於橫濱山下公園，作為博物館船對外開放，並於2016年被指定為日本重要文化財。
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詳細說明
冰川丸是橫濱船塢公司為日本郵船株式會社（NYK Line）建造的大型遠洋客輪，於1929年9月30日下水，1930年4月25日竣工，同年5月13日自神戶啟航前往西雅圖，展開處女航。憑藉豪華的裝飾藝術風格內裝、精緻的餐飲服務與穩定的跨太平洋航線，她很快獲得了「太平洋女王」的美譽。
1941年12月1日，即珍珠港事件前一週，已於11月21日被海軍徵用的冰川丸開始在橫須賀海軍工廠改裝為特設病院船，於12月21日完工。在戰爭期間，她作為病院船多次往返太平洋與東南亞各地，收容傷病官兵。1942年6月15日，她收治了約500名中途島海戰的傷亡者，由輕巡洋艦長良轉送而來。
冰川丸曾數次被美國潛艇偵測到，但因其明確標示的病院船身份而免遭攻擊。然而，她在戰爭期間三次觸雷受損：1942年10月3日在泗水附近、1944年7月15日在加羅林群島海域、以及1945年2月在新加坡附近的柔佛海峽（日期有14日與22日兩說）。幸而憑藉其厚實的鋼板結構，她成功倖存，成為僅有的兩艘存活至戰後的日本大型客船之一。
日本投降後，冰川丸於1945年9月至1946年8月間被置於盟軍最高司令部航運管理局（SCAJAP）管制下，擔任引揚船的任務，將數千名日本軍人與平民從太平洋諸島、朝鮮半島、荷屬東印度群島及中國大陸接回國內。
1961年，冰川丸永久停泊於橫濱山下公園。2008年4月25日經大規模修復後重新對外開放。2016年8月17日，冰川丸被指定為日本重要文化財，作為現存唯一的日本戰前大型遠洋客輪，其歷史價值獲得國家級認定。