柏飛行場・秋水火箭攔截機遺址

柏飛行場位於千葉縣柏市（舊東葛飾郡田中村），1938年11月由帝國陸軍建成啟用，終戰時佔地約264公頃，設有1,500公尺跑道，太平洋戰爭期間供多支陸軍航空部隊使用。

至1945年初，飛行場已被指定為日本最具野心的戰末迎擊機計畫——三菱J8M/Ki-200「秋水」的主要作戰基地。秋水是根據德國梅塞施密特Me 163「彗星」逆向工程製造的火箭推進迎擊機。德國提供的技術資料由潛艦伊29號自德軍佔領下的法國運出，1944年7月抵達新加坡，但出港後遭美軍潛艦鋸鰩號（USS Sawfish）擊沉，大部分資料隨艦沉沒。日本工程師只能依靠巖谷英一技術中佐自新加坡先行搭機帶回的部分資料——Me 163B機體三面圖、燃料成分表與操作說明及少數試驗報告——因此無法直接仿製原設計。

秋水計畫是陸海軍聯合開發項目——在軍種對立極為嚴重的戰時日本極為罕見。海軍型號為J8M，陸軍型號為Ki-200。搭載KR10（特呂2號）液態燃料火箭引擎，燃燒甲液（高濃度過氧化氫，相當於德國T-Stoff）與乙液（聯氨水合物與甲醇混合，相當於C-Stoff），秋水設計在約3分30秒內爬升至10,000公尺，速度接近900公里/時，用以攔截威脅本土的B-29超級空中堡壘。

唯一一次動力飛行於1945年7月7日在橫須賀附近的追浜飛行場進行，而非柏飛行場。海軍大尉犬塚豊彦駕駛原型機，但KR10引擎因燃料供給故障在爬升途中熄火。犬塚試圖滑翔返回飛行場，卻擦撞了場邊建築物，重傷後於翌日凌晨殉職。戰爭結束時已完成七架J8M1/Ki-200機體，但再未實現動力飛行。

在柏飛行場，陸軍航空審查部特兵隊從多摩飛行場部署至此，進行地面測試、引擎試驗及使用無動力滑翔機型「秋草」的訓練飛行。地下燃料庫分布於兩個區域：飛行場鄰接地帶及約3至4公里外的花野井、大室地區。燃料庫利用預製混凝土休姆管作為通氣孔，地下室以輕質混凝土砌塊堆砌並以水泥砂漿密封，設計用於分別安全儲存極度危險且具腐蝕性的火箭推進劑。

如今，原飛行場用地已開發為柏之葉公園、東京大學柏校區及多處政府研究設施。然而，至2010年已在大室、花野井地區（千葉縣柏市）確認五座地下燃料庫遺構，混凝土通氣管從農田中突出——常被當地居民誤認為廢棄大砲。這些是日本火箭航空計畫最珍貴的現存實物證據，並已成為地方調查與保存的對象。