吳鎮守府遺址（海上自衛隊吳地方總監部）

吳鎮守府（呉鎮守府，Kure Chinjufu）於1889年（明治22年）7月1日開廳，是帝國海軍四大鎮守府中的第二個，正式開廳典禮於1890年4月21日在明治天皇臨席下舉行。鎮守府被指定統轄第二海軍區（第二海軍区），管轄範圍涵蓋戰略要地瀨戶內海（瀬戸内海）及本州南部從和歌山至山口的太平洋沿岸、九州東部及北部、以及四國全域——實質上是日本本土的海上核心。

吳鎮守府的設立是明治政府全面海軍現代化計劃的一部分。1886年，海軍條例（海軍条例）將全國劃分為五個海軍區，各設鎮守府管轄。鎮守府遠不只是艦隊錨泊地——它是一個綜合性的行政、後勤及工業司令部，負責管轄區內所有海軍作戰、造船、兵器生產、人員訓練、醫療服務、通信及司法事務。依據鎮守府官制，組織設參謀部、軍醫部、主計部、造船部、兵器部、建築部、軍法會議及監獄署。

首任鎮守府司令長官為中牟田倉之助中將，1889年就任。司令長官一職是帝國海軍最具威望的職位之一，歷任者多後來出任海軍大臣、軍令部總長或聯合艦隊司令長官。太平洋戰爭期間，吳鎮守府司令長官同時負責整個瀨戶內海地區的海軍防衛。

初代廳舍為1889年竣工的二層煉瓦建築，於1905年（明治38年）6月2日的藝予地震中嚴重受損，二樓倒塌。臨時改為平屋使用，同時在鄰接用地興建替代建築。現存的第二代廳舍於1907年（明治40年）竣工，可能由當時吳鎮守府建築主任櫻井小太郎主導設計，為地下一層地上二層建築，總建築面積約1,990平方公尺。建築風格為近代洋風，採英式砌磚法（イギリス積み），入口以御影石裝飾，二樓設愛奧尼亞式柱頭支撐三角楣飾，中央以圓頂收束。值得注意的是陸側與海側立面完全對稱，反映海軍司令部的雙向進出需求——長官可從陸側乘馬車或從港側搭乘艦載艇抵達。

20世紀初，吳鎮守府急劇擴張，成為帝國海軍最重要的工業綜合體。1903年設立的吳海軍工廠整合了早期設施，發展為日本規模最大、技術最先進的造船廠，最終在1940年8月8日秘密下水了排水量72,000噸的戰艦大和——史上最大的軍艦。鎮守府轄下設施包括魚雷工廠、水雷工場、火砲及彈藥工廠、大型海軍病院、潛水艦基地及潛水艦戰訓練學校（1920年設立）、航空隊（1931年設立）、以及通信中心（1937年設立）。行政司令部統籌協調這一切龐大的運作。

二戰期間，吳鎮守府擔任聯合艦隊的主要後勤及修理中心。鎮守府管轄範圍內的瀨戶內海柱島（柱島）泊地是聯合艦隊的主要錨泊地，1941年12月珍珠港攻擊時聯合艦隊旗艦即停泊於此；執行攻擊的機動部隊則是從千島群島擇捉島的單冠灣出發。隨著戰爭推進，吳市對軍艦修理和最後階段的緊急建造計劃愈發重要。行政司令部負責協調民間勞力動員、隨美軍空襲加劇將生產設施疏散至隧道和洞窟、以及組織本土防衛準備。

戰爭最後幾個月，吳市遭受毀滅性美軍空襲。1945年7月1-2日，約150架B-29超級空中堡壘從馬里亞納群島出發對市區實施燒夷彈轟炸，將吳市大部分市區化為灰燼，造成逾2,000名市民死亡。7月24、25及28日，美國第三艦隊的艦載機對海軍基地發動大規模攻擊，擊沉或重創了幾乎所有停泊中的殘存主力艦——包括航空母艦天城、航空戰艦伊勢和日向、重巡洋艦利根、輕巡洋艦大淀。廳舍在空襲中被焚毀，內部完全燒盡，僅存煉瓦及御影石外壁。

1945年8月15日日本投降後，吳鎮守府正式廢止。英聯邦佔領軍（BCOF）——主要為澳大利亞及英國部隊——自1946年2月進駐吳市地區。司令長官官邸（現入船山紀念館）及其他海軍設施充作BCOF總部直至1955至1956年（各資料記載不一）。佔領期間，海軍基地大規模去軍事化，軍艦解體、工廠設備拆除、設施轉為民用。

1954年（昭和29年）7月1日，隨海上自衛隊成立，吳地方隊（呉地方隊）創設，經英聯邦佔領軍修復並使用至1950年代中期的舊鎮守府廳舍，其後成為海上自衛隊吳地方總監部第一廳舍。空襲中失去的圓頂經精心復原，建築至今仍發揮海軍行政功能——使其成為日本持續使用時間最長的海軍司令部建築之一，跨越帝國海軍至戰後海上自衛隊時代。

司令部園區內保存有多處歷史建築。三座紅磚倉庫（赤レンガ倉庫群），經學術研究確認約建於1900年，磚壁上留有1905年藝予地震的裂痕，是日本現存最古老的海軍倉庫建築之一。戰時為防空而挖掘的地下隧道設施群（鎮守府地下施設群）亦保存於園區內。

2016年，吳鎮守府廳舍、紅磚建築群及地下設施被共同指定為日本遺產第035號故事「鎮守府 橫須賀、吳、佐世保、舞鶴——能體感日本近代化躍動的城市」的構成文化財。每週日開放預約參觀（需聯繫海上自衛隊廣報室）。與鄰近的大和博物館、海上自衛隊吳史料館（鐵鯨館）、入船山紀念館及吳海軍墓地共同構成吳市完整的海軍遺產廊道。