名古屋戰俘收容所

名古屋戰俘收容所（名古屋俘虜収容所）是第二次世界大戰期間日本在本土設置的七大戰俘營體系之一，與函館、仙台、東京、大阪、廣島及福岡並列。1945年4月5日，日本陸軍重組戰俘管理體制，於東海軍司令部所在的愛知縣名古屋市大成國民學校設立名古屋俘虜收容所本部；本部於1945年5月空襲中燒毀後遷至市內他處，本身並不收容戰俘。

名古屋收容所轄下設有11處分所，分布於愛知、岐阜、三重、富山各縣，戰爭結束時共收容約3,300人。其中最重要的是鳴海分所（名古屋第2分所，前身為大阪第11-B分所），位於愛知郡鳴海町有松裏（現名古屋市緑區）。該分所於1943年12月28日設立，戰爭結束時關押273名盟軍戰俘——189名美國人、64名英國人、11名加拿大人及9名其他國籍人士。鳴海分所的戰俘被強制在熱田區的日本車輛製造株式會社（日本車輌）鐵路車輛工廠勞動，每日在看守押解下乘電車通勤。戰後軍事審判中，鳴海分所有22名人員被判定為戰犯，反映出該處虐待之嚴重程度。

另一重要分所為神岡分所（名古屋第1-B分所），位於岐阜縣山區，594名戰俘——320名美國人、269名荷蘭人及5名英國人——被奴役於三井礦山株式會社的鋅鉛礦坑中。礦坑條件極為危險，戰俘在食物及醫療嚴重不足的情況下，被迫從事繁重的地下勞作。

名古屋收容所體系中的戰俘遭受系統性虐待，包括長期營養不良、超越體能極限的強制勞動、毆打及拒絕提供醫療救治。口糧維持在飢餓水準，中部日本嚴酷的冬季更加劇了這些因在東南亞及太平洋戰場感染熱帶疾病而已虛弱不堪的戰俘之痛苦。許多戰俘在菲律賓、新加坡及荷屬東印度陷落時被俘，其後乘坐「地獄船」被運送至日本。

名古屋市本身因集中大量軍工設施而成為美軍戰略轟炸的重點目標。1944年12月至1945年7月間，名古屋遭受B-29轟炸機21次空襲，約14,054噸炸彈投落於工廠及市區。空襲摧毀逾113,000棟建築，造成近4,000名平民喪生，超過470,000名居民流離失所。曾作為軍事司令部的名古屋城在1945年5月14日的燃燒彈轟炸中被焚毀。該地區關押的戰俘時刻面臨來自己方盟軍轟炸的生命威脅。

1945年8月15日日本投降後，盟軍救援隊抵達名古屋各收容所並解放倖存戰俘。在隨後的戰爭罪行審判中，大量收容所人員因虐待戰俘而被起訴。2015年，三菱綜合材料株式會社發表歷史性道歉——成為首家就戰時強制使用美國戰俘勞動而致歉的日本企業。

今日，原收容所舊址大多已重新開發。緑區鳴海地區現為住宅區。名古屋市名東區的「戰爭與和平資料館——和平愛知」（ピースあいち）保存了當地的戰時歷史，作為對戰爭中平民及戰俘苦難的紀念。