中島飛行機半田製作所

中島飛行機半田製作所為中島飛行機公司的主要飛機生產設施，設立於愛知縣半田市知多半島。1942年（昭和17年）夏季動工，1943年1月主要建築竣工。工廠由三個主要設施組成：上濱町地區的本工場、東洋町地區的山方工場，以及葭野工場——後二者為徵用紡織工廠改建之軍需生產設施。

全盛期工廠僱用約26,000至30,000名員工，包括被動員的中學生與高中生、14至25歲未婚女性勞動者，以及朝鮮半島強制徵用勞工。工廠的設立使當地乙川村人口從約7,000人激增至30,000人以上。伴隨工廠建設的大規模基礎設施開發包括整平農田、填海造地、拓寬道路、延伸鐵路及建設專用飛行場。

半田製作所的主要產品為兩型海軍機。B6N天山艦上攻擊機（雷擊機）於1943年12月8日完成半田第一號機，最高月產量達90架，平均月產49架，半田總產量977架。C6N彩雲艦上偵察機——以日本帝國海軍最快艦載機著稱，能擺脫美軍F6F地獄貓戰鬥機追擊——於1944年6月完成半田第一號機，半田總產量427架。

工廠專用飛行場設有一條924公尺長的西北—東南向跑道。因東南端緊鄰海堤，該跑道僅供起飛使用，完成的飛機需運往他處進行飛行測試。跑道西北端的圓形迴轉場至今仍可在航空照片中辨識。

1944年12月7日，昭和東南海地震（規模7.9）重創該地區，山方工場廠房及員工宿舍倒塌，共153名員工罹難。軍方嚴密封鎖地震消息，以防士氣低落並避免情報洩漏。

1945年，隨戰略轟炸加劇，開始推動地下疏散計畫。在鄰近阿久比町橫松地區的山丘中開挖八條隧道，每條入口寬約5公尺、高約3公尺，以松木為支撐柱、仿照煤礦方式向山中延伸約80公尺。雖原計畫作為零件倉庫及未來地下組裝工場，實際上主要用作空襲時的防空避難所。

1945年7月該廠遭受兩次重大空襲。7月15日，十餘架自硫磺島起飛的美軍P-51野馬戰鬥機以3至6機編隊實施低空掃射，造成8名市民死亡。7月24日上午10時38分，B-29超級空中堡壘轟炸機群實施大規模轟炸，歷時18分鐘，投下約2,150枚炸彈，其中1,665枚直擊本工場。81棟建築直接受損，35棟遭受間接損害。此次空襲的死亡人數，各資料記載為134人（愛知縣警察史）至261人（當地市民團體調查，其中中島飛行機從業員120人）不等。半田市戰爭總死亡人數超過430人。

戰後中島飛行機公司解散，半田工場用地轉為民用工業區，成為輸送機工業株式會社（富士重工業/速霸陸子公司）的一部分。山方工場舊址現為半田市役所所在地，半田市立半田醫院亦曾設於此，至2025年遷出。原跑道走線及圓形迴轉場在現代街道格局和航空照片中仍可辨識。阿久比的地下隧道作為戰爭遺構保留，但多數已封閉。1995年設立的和平紀念碑列出所有空襲罹難者姓名，包括48名朝鮮半島勞工。