水上飛行場（嘉義水上機場前身）

水上飛行場位於臺灣臺南州嘉義郡水上庄（今嘉義縣水上鄉），為日本帝國陸軍在臺灣南部最重要的軍事飛行場之一。

建場與初期運作（1936-1941）

1936年（昭和11年）12月，日本陸軍於嘉義郡水上庄增設飛行第十四聯隊，與位於屏東飛行場的飛行第八聯隊同屬第三飛行團司令部。1937年2月5日舉行開隊紀念典禮。該聯隊配備九三式重爆撃機等機型。

1937年7月中日戰爭爆發後，飛行場部隊改編為臺灣軍臨時飛行團，飛行第十四聯隊以水上飛行場為據點，執行對華中、華南的空中作戰任務。

戰時擴張（1942-1943）

太平洋戰爭期間，飛行場功能持續擴大。1944年，第三航空教育隊由臺北飛行場轉移至此，執行演習訓練與外地物資投送任務，飛行場兼具作戰基地與訓練中心功能。

盟軍空襲（1944-1945）

隨著美軍在太平洋戰場推進，水上飛行場成為重要攻擊目標：

• 1944年3月6日：美國陸軍航空軍偵察機拍攝飛行場，開始系統性情報蒐集。
• 1944年10月12-14日：臺灣沖航空戰期間，第38特遣艦隊蘭利號（CVL-27）VT-44中隊TBM復仇者式攻擊機轟炸飛行場東南角的機庫、營舍及行政設施。
• 1945年1月14日：美國第20航空軍出動82架B-29超級空中堡壘，自成都前進基地起飛轟炸嘉義的航空設施。
• 1945年2月13日：B-25米契爾中型轟炸機在戰鬥機護航下分批攻擊。
• 1945年3月2日：B-24解放者、B-25、A-20浩劫式及戰鬥轟炸機聯合打擊。
• 1945年4月3日：遠東航空軍的B-24與B-25轟炸嘉義的飛行場、丁醇工場及鐵路調車場。
• 1945年4月：上述空襲所轟炸的丁醇工場，即鄰近的臺灣拓殖化學工業株式會社丁醇工場。
• 1945年8月12日：日本投降前三天，B-24轟炸機自菲律賓起飛發動戰爭末期最後一波空襲。

戰後轉型

1945年8月日本投降後，中華民國接管飛行場。1947年二二八事件期間，飛行場及周邊水上地區受到波及。冷戰時期，美國第67戰鬥轟炸機中隊依《中美共同防禦條約》於1955年1月進駐。

1976年5月民航班機開始起降，1978年1月1日航站大廈啟用，成為軍民合用機場。現今為嘉義機場（IATA: CYI, ICAO: RCKU），跑道18/36方向，全長3,050公尺。鄰接之空軍嘉義基地駐有第四戰術戰鬥機聯隊，配備F-16V戰鬥機。