台灣酒精工場（航空燃料用無水酒精製造設施）

台灣戰時酒精燃料生產網絡，是日本在二戰末期石油供應枯竭之際，為維持戰爭機器運轉而進行的最重要但常被忽視的努力之一。

專賣局與酒精生產之背景

台灣總督府專賣局創設於1901年，對鴉片、食鹽、樟腦、菸草及酒類等重要物資實施專賣制度。1922年將全台酒類製造納入專賣範圍。至1930年代末期太平洋局勢日趨緊張，日本政府意識到台灣豐富的甘蔗與甘薯作物在燃料酒精生產上的戰略潛力。1939年，無水酒精正式納入專賣品目，標誌其地位從工業副產品提升為戰略物資。

轉型生產航空燃料

太平洋戰爭愈演愈烈，盟軍潛艇戰重創日本石油運輸船團，帝國政府緊急擴大全帝國範圍內的酒精轉燃料計畫。台灣地處熱帶、適宜甘蔗種植且已建立完善的製糖工業基礎設施，成為關鍵的生產中心。專賣局既有的酒精工場——原為生產飲料用及工業用酒精而設——加裝蒸餾塔與脫水設備，使其能生產純度達99.5%的無水乙醇，可與航空汽油混合使用。

生產流程是將甘蔗糖蜜（台灣龐大製糖工業之副產品）及甘薯（廣泛種植於中南部）進行發酵，產出粗製乙醇後經多階段蒸餾精製。最終的無水酒精產品運往軍方燃料調配設施，包括設於台灣的第六海軍燃料廠體系，與石油系航空汽油混合以延伸日益減少的燃料供應。

主要設施

最重要的設施為番子田無水酒精工場，位於今台南市官田區，1939年由專賣局為大規模生產無水酒精而設，1943年改由軍方經營、轉產航空燃料用丁醇。台中酒工場前身為1914年創立的民營赤司製酒場（1916年改為大正製酒株式會社台中工場），1922年由專賣局收購，戰時擴充為酒精生產設施。此外台中后里及彰化花壇等地亦設有生產據點，利用當地甘薯農業資源。連同全島各民營製糖會社附設之酒精工場，共同構成遍布台灣西部的一體化燃料酒精生產網絡。

戰略意義與衰落

至1944至1945年間，傳統燃料供應已極度匱乏，乙醇在駐台日軍及太平洋戰區所使用之航空燃料中佔比日益增高。然而乙醇混合燃料品質遠遜於純航空汽油——其對鋁製引擎零件具腐蝕性且降低飛行性能。1944至1945年間盟軍對台灣之空襲亦以工業設施為目標，嚴重擾亂生產。

1945年8月日本投降後，中華民國政府將專賣局改組為臺灣省菸酒公賣局，戰時酒精工場恢復為飲料用及工業用酒精生產。台中酒廠廠區因保存完好之日治時期工業建築群，於2002年有16棟建築登錄為歷史建築，2009年定名為台中文化創意產業園區，2018年更名為文化部文化資產園區。