元山港

元山（日語：元山／げんざん）位於今北韓江原道，是朝鮮半島東海岸（日本海沿岸）的重要港口城市。1880年日本軍艦迫使朝鮮開放元山為通商口岸，與釜山、仁川並列為朝鮮最早的三個條約港。日本殖民統治期間（1910–1945），元山發展為東海岸首要的商業與戰略港口。

1914年京元線鐵路通車，將元山與首爾（京城）連結（橫貫半島通往平壤的平元線至1941年才全線完工），使其成為東部地區的貨物集散樞紐。港口輸出稻米、礦產及水產品，同時接收來自日本本土的工業製品。殖民期間城市經歷大規模工業化，日本興建了現代化港口設施、倉庫群及鐵路貨運站。

在軍事方面，元山最重要的角色是元山海軍航空隊的駐地。該部隊於1940年秋（日文維基百科年表作10月1日，另多作11月15日）以第十五航空隊為基幹編成，初期裝備三菱九六式陸上攻擊機（G3M「Nell」）及九六式艦上戰鬥機（A5M）。1941年12月10日，元山航空隊參與馬來亞海戰，協助擊沉英國皇家海軍威爾斯親王號戰艦及反擊號戰鬥巡洋艦——這是人類史上首次在公海上僅以航空兵力擊沉航行中的主力艦。該部隊其後參與珊瑚海及莫爾茲比港的作戰。1942年9月戰鬥機隊獨立為第二五二海軍航空隊，同年11月1日攻擊隊改稱第七五五海軍航空隊。1944年8月另行編成第二代元山海軍航空隊，作為戰鬥機訓練部隊，最終參與沖繩戰役的特攻作戰。

除航空作戰外，元山深水良港為日本海軍艦艇提供錨泊及後勤補給，是朝鮮半島與日本本土之間護航船團的重要中繼站。港口的戰略位置使其成為日本戰時海上運輸網絡不可或缺的一環。

1945年8月日本戰敗後，蘇聯佔領北韓，元山被劃入朝鮮民主主義人民共和國。韓戰期間（1950–1953），1950年10月聯合國軍在此實施大規模兩棲登陸，隨後展開元山封鎖戰（1951年初至1953年7月），美國海軍稱之為美國近代海軍史上最長的圍困。如今元山港仍為北韓東海岸的主要港口之一，同時服務於商業運輸與朝鮮人民海軍。