虎尾飛行場

虎尾飛行場（日語：虎尾飛行場，戰時代號「Kobi」）是二次大戰期間日本海軍在臺灣興建的最大規模飛行場之一。位於雲林縣虎尾鎮，確切興建年分並無史料可考，但1943年飛行場已經存在，附屬兵舍則於1944年建置完畢。隨著太平洋戰局惡化，日本亟需擴充飛行員訓練能量，虎尾飛行場因而誕生。

虎尾海軍航空隊於1944年5月正式編成進駐，主要執行海軍飛行員的基礎飛行訓練。飛行場設施規模宏大，擁有數十座各式飛機掩體壕（含有蓋與露天型），並配置防空砲陣地、雷達監視所（虎尾特設見張所）、彈藥庫、倉庫及營舍。略呈方形的起降區域，掩體主要分散配置於東西兩側。

戰爭末期訓練任務難以為繼：虎尾海軍航空隊因機材、燃料與人員枯竭，於1945年2月15日解散，設施移交實戰部隊，遺留的練習機則撥交在臺編成的神風特攻隊「忠誠隊」使用。鄰近的虎尾糖廠（1909年創設）扮演關鍵的後勤角色，生產無水酒精混合汽油作為軍用航空燃料，形成完整的軍事補給鏈。建國眷村一帶的日式營舍原為飛行場士官、練習生等人員的兵舍。

1945年間，飛行場遭受盟軍密集空襲。美軍軍機多次來襲；6月23日，美國陸軍航空隊第43轟炸大隊第403中隊的5架B-24自克拉克基地起飛，在虎尾投下23枚1,000磅炸彈，造成嚴重損害。1945年1月4日，一架美軍F6F-5地獄貓戰鬥機在掃射飛行場時遭擊落，飛行員被俘，完好的飛機被日軍擄獲研究。

日本投降後，國民政府軍隊接收飛行場，將原日軍營舍改建為建國一村至四村眷村，供空軍官兵及眷屬居住。飛行場歷經中華民國空軍多階段使用——初級飛行訓練（1950-1958年）、新兵訓練（1958-1985年）、防空砲兵訓練（1985-2004年）——於2004年停止運作。原飛行場大部分用地後來改建為高鐵雲林站、國立虎尾科技大學及其他公共設施。現今建國眷村文化園區保存了這處軍事遺址多層次的歷史記憶。