基隆港

基隆港（日語：基隆港／きいるんこう）位於台灣北端，面向東海。港口於1863年以淡水附港名義開放為商港，1886年劉銘傳著手規劃建港，1895年日本統治台灣後大規模擴建。自1899年至1944年，台灣總督府先後實施五期築港工程，將基隆打造為全島最大、戰略地位最重要的港口。第五期工程因太平洋戰爭而未全部完工。

二戰期間，基隆港為大日本帝國海軍的重要基地及艦船修理設施。往來中國、日本及帛琉的軍事運輸船隊定期經由基隆轉運。太平洋戰爭初期，港口支援了日軍對東南亞方面的作戰。

隨著盟軍在太平洋推進，基隆成為美軍戰略轟炸的首要目標。1944年10月12日，美國海軍碉堡山號、無畏號及漢考克號航空母艦的艦載機攻擊港口、倉庫及港內船舶。1945年1月至6月，美國陸軍遠東航空隊以B-24及B-25轟炸機反覆轟炸港口設施、倉庫、碼頭及工業目標。

最慘烈的攻擊為1945年6月16日至19日的「基隆大空襲」。僅6月16日當天，美國第五航空隊即出動60架B-24重型轟炸機，由8架P-51戰鬥機護航。一個編隊以260磅炸彈轟炸港內船舶，另一編隊則以1,000磅及2,000磅炸彈攻擊港口基礎設施。目標包括台灣船渠株式會社經營的兩座發電廠、基隆車站、肥料工場及木材倉庫。5月29日的空襲更出動超過100架B-24轟炸機。

基隆在戰爭期間遭受超過五十次空襲，惟未見可靠的全市傷亡統計；常被引用的死亡5,582人、失蹤419人、受傷8,760人、罹災277,383人，為臺灣總督府對1944年10月12日至1945年8月10日全臺空襲的統計。港口西岸受損最為嚴重。

日本投降後，基隆港成為中華民國政府官員接管台灣的主要入口（1945年10月），也是日本人遣返作業的出發港（1946年1月至3月）。如今基隆港仍為台灣最繁忙的商港之一，西岸仍保存1932年及1934年完工的西二、西三碼頭倉庫，其中西三碼頭倉庫於2014年登錄為歷史建築。