舊海軍小松航空基地 掩體壕

小松海軍飛行場位於石川縣小松市海岸，為舊日本海軍舞鶴鎮守府的飛行場：1941年起收購用地，1943年4月1日動工，1944年11月15日跑道完成。戰爭最後一年，隨著太平洋沿岸基地遭受猛烈空襲，海軍將訓練及作戰部隊轉移至相對安全的日本海側。基地建造了十字交叉配置的兩條跑道——東西向1,500公尺、南北向1,700公尺，各寬100公尺——以適應易受側風影響的機型起降。

基地駐有小松海軍航空隊（專攻陸上攻擊機訓練）及兩支海軍攻擊隊，小松地區總計約6,000名海軍學員及人員。該基地亦與令人聞風喪膽的「神雷部隊」有關，該部隊於各基地操作橫須賀MXY-7「櫻花」火箭動力特攻滑翔炸彈。

為保護飛機免受盟軍空襲，飛行場周邊建造了大規模堅固掩體網絡，原始配置包括中型有蓋掩體35座、中型無蓋掩體40座、小型有蓋掩體31座及小型隱蔽掩體15座——總計超過120處分散掩護點。這些鋼筋混凝土結構建造極為堅固，戰後當地居民動用挖掘機試圖拆除卻無法破壞，最終只得放棄。

戰爭結束前小松未遭受摧毀其他飛行場的毀滅性空襲。1945年8月日本投降後，美軍徵用基地作為輔助雷達設施。1958年美軍歸還基地，1961年航空自衛隊設立小松基地，同年12月小松空港啟用，民航共用跑道。

今日原120餘座戰時掩體僅餘少數倖存。最重要的是航空自衛隊在基地內正式保存的「旧掩体壕」（舊掩體壕），位於昔日跑道南端附近。這座有蓋鋼筋混凝土掩體展現海軍規格的典型設計：弧形拱頂輪廓、前後段分離結構，但小松的掩體顯得較為短淺——可能反映戰時未完工或戰後前段遭部分拆除。航空自衛隊在內部停放一架塗有戰時迷彩的T-6G中等練習機，以紀念基地的海軍航空遺產。

基地圍欄外散布著零星遺跡：戰時發電設施（鋼筋混凝土建築，現作車輛倉庫使用，位於浮柳郵便局後方）、彈藥庫（部分改為民居）、跑道附近的磚造倉庫。鄰近的安宅林中，松樹至今仍留有戰時採脂刻痕——當年絕望地收集松脂作為航空燃料替代品。

1995年開館的石川縣立航空プラザ（石川縣立航空廣場）緊鄰小松空港，是日本海側唯一的航空博物館。雖以戰後航空自衛隊機型為主（F-104J、T-33A、T-2藍色衝擊波），但展出17架飛機及飛行模擬器，提供更廣闊的航空歷史脈絡。航空自衛隊基地每月開放導覽（抽選制，約20人），行程包含參觀保存的掩體壕。

小松的戰時遺產代表著日本末期防禦分散戰略的重要篇章——在太平洋沿岸飽受轟炸之際，絕望地將航空戰力分散至相對不易受攻擊的日本海沿岸。