熊谷陸軍飛行學校
熊谷陸軍飛行学校

熊谷陸軍飛行學校為日本帝國陸軍培養少年飛行兵的主要訓練中心,1935年12月設立於埼玉縣。學校在本校及桶川等分教場訓練了數千名少年飛行員。1945年8月14日深夜至15日凌晨,熊谷市遭受B-29轟炸機燒夷彈空襲,成為日本本土最後遭受空襲的城市之一,距天皇宣布投降不到12小時。現址為航空自衛隊熊谷基地,桶川分教場則修復為「桶川飛行學校平和祈念館」。
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詳細說明
熊谷陸軍飛行學校於1935年12月1日設立於埼玉縣大里郡(現熊谷市西部),為日本帝國陸軍航空兵力擴充計劃的一環。學校主要任務為培訓少年飛行兵、航空下士官及接受飛行訓練的軍官,成為陸軍培養少年航空兵的核心機構。
少年飛行兵制度於1933年8月正式確立,從十多歲的志願者中通過考試選拔,充任航空兵科現役下士官。這些通常年齡在14至17歲的生徒,接受嚴格的地面學科教育,包括氣象學、空氣力學、航空工學及航法學,隨後進行漸進式飛行訓練,使用機型包括通稱「赤蜻蛉」的雙翼練習機及九九式高等練習機(Ki-55)。
學校設有多處分教場以容納日益增加的學員:桶川分教場(1937年6月設立)、松戶、豐岡等,遍布關東平原。桶川分教場位於荒川沿岸,河川敷可作緊急降落跑道,在營運期間共訓練約1,500至1,600名航空兵。訓練課程為期五至六個月,包括基礎飛行教育、水平飛行、特技飛行(翻筋斗、螺旋、橫滾)及編隊飛行。
首任校長為儀峨徹二少將(1935年12月至1936年8月)。歷任校長包括長澤賢二郎少將、江橋英次郎中將、岩下新太郎少將、本鄉義夫少將、松岡勝藏少將、平田勝治少將及加藤敏雄大佐。
1940年4月,學員名稱由「操縱生徒」正式改為「少年飛行兵」,反映該計劃日益重要的地位。至1940年代初期,數千名青年已從學校畢業,許多人後來在太平洋各戰場擔任戰鬥機及轟炸機飛行員。
隨著戰局惡化、盟軍空襲日趨猛烈,訓練愈發困難。1945年2月,熊谷陸軍飛行學校正式解散,改編為第52航空師團。桶川分教場改編為第52航空師團第6練習飛行隊(秘匿名稱「紺第540部隊」),轉型為特別攻擊(特攻/神風)訓練基地,準備飛行員執行對盟軍艦隊的單程自殺攻擊任務。
毀滅性的熊谷空襲發生於1945年8月14日深夜至15日凌晨,成為二戰中最後的B-29轟炸任務之一。8月14日,第314轟炸聯隊77架B-29超級堡壘及第313轟炸聯隊16架B-29從關島基地起飛。自14日約23時30分至15日1時39分,轟炸機從3,000至5,000公尺高空投下數千枚M-69燒夷彈。由此引發的火災風暴,溫度達攝氏800至1,200度,燒毀市區約74%的住宅區(35.8萬坪),包括3,630棟建築。至少266名平民遇難、逾3,000人受傷、15,390名居民無家可歸。這座擁有4.7萬人口的城市化為廢墟。
此次空襲的時機尤為悲劇:日本政府已於8月14日決定接受波茨坦宣言,但華盛頓的停火命令直到8月15日清晨4時45分才傳達至馬里亞納群島轟炸機司令部——此時轟炸機早已完成任務。與同時進行的伊勢崎(群馬縣)及土崎(秋田縣)空襲一起,熊谷代表了戰爭結束前最後遭受美軍燒夷彈轟炸的城市之一。
日本投降後,1945年9月美軍第43步兵師進駐原學校用地,作為美軍營地使用約13年。1958年8月,用地歸還日本,成為航空自衛隊熊谷基地,現設有航空自衛隊第4術科學校等教育設施,僅有直升機坪而無跑道。
桶川分教場建築是日本現存唯一的帝國陸軍飛行學校遺構,被指定為市有形文化財。經2018年6月至2020年3月的大規模修復工程後,2020年8月4日以「桶川飛行學校平和祈念館」重新對外開放,保存了衛兵所、車庫、兵舍等原始建築。在熊谷市內,約100名罹難者集中遇難的星川河畔地區,設有雕塑家北村西望於1975年創作的「戰災犧牲者慰靈女神像」。埼玉縣平和資料館定期舉辦「最後的空襲熊谷」展覽,以傳承這段悲劇記憶。