日本鋼管鶴見造船所

日本鋼管鶴見造船所成立於1940年，由日本首家民營鋼鐵企業——日本鋼管株式會社（1912年創立）合併鶴見製鐵造船株式會社而設。造船所位於橫濱市鶴見區，地處京濱工業地帶核心區域，是日本最重要的工業走廊之一，戰時成為海軍艦艇生產的關鍵設施。

二戰期間，鶴見造船所深度參與帝國海軍海防艦（護衛艦）的建造工作。1943年起，盟軍潛艇對日本商船隊的攻擊日益猛烈，海軍軍令部緊急下令大量生產護衛艦艇。日本鋼管鶴見造船所因此獲得大批訂單。該廠建造了鵜來型海防艦的首艦「鵜來」號——1943年10月9日開工、1944年5月15日下水、同年7月31日竣工服役，另有三艘姊妹艦亦在此建造。值得注意的是，日本鋼管鶴見造船所率先在日本採用分段建造法（block construction），顯著提升了建艦效率，這在日本造船史上具有里程碑意義。該廠建造的四艘鵜來型海防艦中，三艘完好倖存至終戰，二號艦「沖繩」則大破著底，戰後解體。此外，造船所還建造了驅潛艇等其他軍用艦艇，包括1941年竣工服役的第18號驅潛艇。

鶴見造船所戰時生產的核心人物包括後來擔任日本鋼管副社長的艦政本部海軍技術中佐遠山光一，以及鶴見造船所技師、海軍中尉石井利雄等人。該廠在量產能力與品質方面的出色表現，使海軍當局優先向日本鋼管下達丙型海防艦的大批訂單。

1945年，京濱工業地帶遭受盟軍猛烈轟炸，日本鋼管各工場嚴重受損，至戰爭結束時僅剩少數軋鋼設備尚能運轉。社長淺野良三於1946年卸任，同年4月由渡邊政人接任社長，開始重建工作。

戰後，鶴見造船所持續為海上自衛隊、海上保安廳等機構建造艦艇，代表作包括南極觀測船「富士」號（1965年）與「白瀨」號（1982年）。2002年日本鋼管合併成立JFE控股，鶴見造船所最終於2013年成為日本海事聯合（JMU）的一部分，延續造船事業至今。