台中水湳飛行場

台中水湳飛行場（日語：台中飛行場，又稱台中飛行場）為日本帝國陸軍在台灣中部最主要的飛行場，位於今台中市西屯區，「水湳」之名取自場址東方約一公里處的聚落（今屬北屯區）。

飛行場的確切創建年份尚有爭議。據總督府府報記載，1936年8月16日曾舉行飛行場開場典禮，台中州知事中川出席；然而中華民國空軍接收紀錄則記載建設始於1940年（昭和15年）10月。此差異可能反映不同的發展階段——從初期草地跑道擴建為完整軍用飛行場——亦可能與鄰近的公館飛行場（後來的清泉崗基地）混淆。飛行場占地約250公頃，位於台中市中心西北方的平坦地帶。

1930年代末至1940年代初，飛行場為軍民兩用設施，是台中州境內唯一營運定期民航航班的機場，透過遞信省航空網絡提供直飛日本內地的航線。場內設有氣象觀測出張所，支援軍民航空作業。

日本陸軍第三十六航空隊駐紮於此，使用場內的機庫與兵舍，部分建築留存至21世紀。設施包括維修工廠、彈藥庫、燃料庫及飛機分散掩蔽區。

隨著太平洋戰爭激化，飛行場的戰略重要性急遽提升。1944年起，周邊開始構築防禦工事，包括造型獨特的吊鐘形鋼筋混凝土機槍堡，底座直徑約10公尺、高約6至9公尺，四周開設多處矩形射口，可對飛行場東側平原開闊地形成交叉火網。這些碉堡建於1944至1945年間，為日本本土決戰防禦工事的一部分。

戰爭最後數月，台中水湳飛行場進駐多支神風特別攻擊隊。台灣為特攻隊前往菲律賓及沖繩的關鍵中繼與出擊基地，台中與台南、高雄並列為重要據點。

1945年1月3日，飛行場遭美國海軍航艦艦載機大規模空襲。美軍提康德羅加號航艦（CV-14）第80航空大隊出動14架SB2C-3俯衝轟炸機（VB-80）、6架TBM-3魚雷轟炸機（VT-80）及12架F6F-5戰鬥機護航（VF-80），另有蘭利號（F4U海盜式）、乃乍克斯號（F6F地獄貓）及聖哈辛托號（TBM復仇者）航艦的艦載機參與。俯衝轟炸機與戰鬥機集中攻擊飛行場東角的建築物與機庫，魚雷轟炸機則由東北向西南斜向攻擊跑道。SB2C各攜帶兩枚500磅及一枚250磅炸彈，TBM各攜帶十二枚100磅炸彈，F6F各攜帶一枚500磅炸彈。此次空襲為1945年1月3日至22日美軍大規模攻台行動的一部分，旨在壓制日軍航空戰力以支援菲律賓呂宋島登陸作戰。

1945年8月日本投降後，飛行場於1946年4月由中華民國空軍接收，更名為水湳機場。空軍第三廠設於此處，1950年代至1980年代間，中華民國所有國產飛機均在此製造與試飛。1957年增設民航業務，1972年正式設立「臺中民航站」，通稱「水湳機場」。

2004年3月5日，民航業務遷至台中清泉崗機場（今台中國際機場）。2007年12月22日，國防部將253公頃用地移交台中市政府。2012年8月，空中勤務總隊最後一架飛機離場。原址現正開發為「水湳經貿園區」，為大型智慧城市建設計畫。

現存一座戰時機槍堡，於2006年4月24日公告登錄為歷史建築，2014年正式更名為「原日軍臺中飛行場機槍堡」，位於北屯區經貿三路二段與經貿東路口。吊鐘形混凝土構造及多處射口，為飛行場戰時角色的實體見證。另有日本陸軍三十六航空隊廠房兵舍（水湳機場營舍）亦保存為歷史建築。這些文化資產為日本殖民時代台灣軍用航空基礎設施提供了珍貴的實物證據。