三菱長崎造船所

三菱長崎造船廠是日本歷史最悠久、規模最大的造船設施之一，其歷史可追溯至1857年（安政4年）江戶幕府設立的長崎鎔鐵所。明治維新後由政府接管，1884年起由三菱創辦人岩崎彌太郎承租經營，1887年正式售予三菱，此後發展為三菱重工業的核心造船部門。

二戰期間，三菱長崎造船廠最重要的建造項目是超級戰艦「武藏」號——大和號的姊妹艦。武藏號的建造同樣在極度保密的條件下進行，工廠為此安裝了巨大的防窺棚架。除武藏號外，造船廠還建造了航空母艦、重巡洋艦、驅逐艦等大量軍艦，是帝國海軍最倚重的民間造船基地之一。

盟軍對長崎的戰略轟炸多次以這座造船廠為目標。1945年8月9日原子彈投下時，造船廠距爆心地僅約3公里，遭受了嚴重損害，但主要結構倖存了下來。造船廠的巨型懸臂起重機（1909年由蘇格蘭製造）至今仍矗立在原處。

戰後，造船廠迅速重建並轉向民用船舶生產，成為日本經濟高度成長期造船業繁榮的象徵。造船廠建造了世界上最大的油輪和貨櫃船，繼續保持著世界級的造船能力。

2015年，三菱長崎造船廠的多處歷史設施（包括巨型懸臂起重機、第三船渠、占勝閣等）作為「明治日本的產業革命遺產」的一部分被列入聯合國教科文組織世界遺產，見證了日本從封建國家邁向工業強國的歷程。