第二海軍燃料廠（四日市）

第二海軍燃料廠（第二海軍燃料廠）於1941年4月在三重縣四日市市塩浜地區正式開廠。廠區沿伊勢灣海岸佔地約215萬平方公尺，為帝國海軍最大的石油精煉設施，日處理能力達25,000桶——是戰時日本規模最大的煉油廠。廠內設有四座主要工場，生產海軍所需的大部分液體燃料與潤滑油。

該設施的戰略重要性使其成為盟軍轟炸的首要目標。位於四日市市中心東南約兩英里的內部川（Utsube River）煉油設施，被美軍戰略規劃者認定為1945年日本航空汽油生產的第一大中心。1945年6月18日，美軍第313轟炸聯隊89架B-29超級空中堡壘轟炸機對四日市市中心實施燃燒彈轟炸，投下11,272枚燃燒彈（567.3噸），摧毀全市35%面積，造成736名平民死亡、1,500人受傷、47,153人無家可歸。

1945年6月26日起，新編成的第315轟炸聯隊對煉油設施展開一系列夜間精確轟炸。首次攻擊中，33架B-29以雷達導引投下222.8噸炸彈，摧毀或損壞設施的30%。7月9日，61架B-29再次出擊，投下468.7噸彈藥，徹底摧毀內部川煉油廠。自6月至8月，四日市共遭受九次轟炸，包括6月22日、7月24日、7月28日、7月30日、8月2日及8月8日的追加攻擊，系統性地消滅了工廠與石油基礎設施。

1944年12月7日的東南海地震已對第二工場造成嚴重損害，至1945年4月因戰局惡化而放棄修復。戰爭結束時，燃料廠實質上已無法運作。日本投降後，美國陸軍第六軍團於1945年10月佔領該廠區，同月26日將管理權移交三重縣知事。

戰後，原廠區轉為民用工業用途。1946年6月起，部分設施開始生產硫酸銨化肥。1955年，燃料廠跡地出售予民間，跡地及周邊陸續建起石油與石化工廠。該地成為四日市石化工業聯合體（コンビナート）的核心——日本最大的工業區之一。然而，同一地區重工業的高度集中也導致了1960年代惡名昭彰的「四日市哮喘」公害事件。如今地面上幾乎沒有原始戰時建築留存，但廠區北側的巨大混凝土圍牆——因機槍彈痕而被稱為「嘆息之壁」——至今仍保存於三菱化學工廠區域內。