歷史地點一覽
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陸軍軍醫學校遺址
陸軍軍医学校跡
陸軍軍醫學校遺址位於東京都新宿區戶山，為731部隊的母體機構，設有石井四郎主導的防疫研究室。1886年創校，1929年遷至戶山。1989年7月，施工時從地下挖掘出逾100具人骨，多具頭骨帶有外科加工痕跡，普遍認為與731部隊的人體實驗有關。校地現為國立感染症研究所戶山廳舍等設施，毗鄰原國立國際醫療研究中心（兩者於2025年整併為國立健康危機管理研究機構）。
陸軍預科士官學校遺址（振武台）
陸軍予科士官学校跡（振武台）
陸軍預科士官學校遺址位於埼玉縣朝霞市，為培養16至19歲軍官候補生的訓練學校。1937年自陸軍士官學校獨立，1941年秋從市谷遷至此處原東京高爾夫俱樂部用地；1943年12月9日昭和天皇親臨行幸並賜名「振武台」。至終戰為止約有15,000名學生在此受訓，包括來自中國、泰國、蒙古、菲律賓及印度的留學生。現為陸上自衛隊朝霞駐屯地，東部方面總監部所在地，設有振武臺記念館保存學校文物。毗鄰的朝霞訓練場曾作為1964年及2020年兩屆東京奧運會射擊比賽場地。
陸軍戶山學校遺址
陸軍戸山学校跡
陸軍戶山學校遺址位於東京都新宿區戶山地區，為日本帝國陸軍最重要的步兵戰技研究與訓練機構。1873年創設以來，學校專精於射擊、銃劍術、軍刀術、體操及軍樂教育，其軍樂隊為日本最具代表性的軍樂團之一。二戰期間，毗鄰的陸軍軍醫學校從事與七三一部隊相關的細菌戰研究。1989年在原陸軍軍醫學校用地發現逾百具人骨，引發日本社會對戰時生體實驗的重大爭議。學校於1945年9月廢校，現址為國立健康危機管理研究機構（2025年4月由國立國際醫療研究中心改組而成）、戶山公園及住宅區，設有紀念碑保存歷史記憶。
大政翼贊會本部遺址
大政翼賛会本部跡
大政翼贊會中央本部遺址。大政翼贊會是1940年10月12日由近衛文麿首相設立的極權統治政治組織，本部初設於丸之內被徵用的東京會館（1940–1942年），其後據載位於霞關政府機關區。該會解散了所有既存政黨，實行一黨獨裁體制，將全國動員投入總力戰。1945年6月13日正式解散。
入船山紀念館（舊吳鎮守府司令長官官邸）
入船山記念館（旧呉鎮守府司令長官官舎）
入船山紀念館保存了吳鎮守府司令長官的官邸——吳鎮守府是帝國海軍四大鎮守府之一。主建築由櫻井小太郎設計，原建於1889年，因1905年藝予地震倒壊後同年利用部分舊材重建，1998年被指定為國家重要文化財。洋館部分採用英國風半木骨造外觀，屋頂為天然石板魚鱗葺，玄關鑲嵌英國製彩色玻璃，牆面與天井貼有極為珍貴的金唐紙（金箔壓花壁紙），為日本現存極少數實例之一。紀念館園區位於入船山公園內，另包含東鄉平八郎擔任吳鎮守府參謀長（1890-1891年）時居住的移建離屋、舊吳海軍工廠時計台，以及明治時代火藥庫。自1889年至1945年間，共有32任海軍司令長官入住此官邸，戰後曾由盟軍佔領使用，1966年移交吳市管理。
石川島造船所
石川島造船所
石川島造船所創建於1853年，位於東京隅田川河口的石川島（今中央區佃），為日本最早的西式造船廠。二戰期間，該廠為帝國海軍建造了驅逐艦、海防艦等多型軍艦，是東京灣沿岸最重要的造船基地之一。戰後歷經數次改組，現為IHI株式會社（舊石川島播磨重工業）之前身。
岩鼻火藥製造所遺跡（群馬之森）
岩鼻火薬製造所跡（群馬の森）
岩鼻火藥製造所（1882–1945）為東京砲兵工廠設於群馬縣高崎市的火藥工廠，是帝國陸軍唯一的黑色火藥與達納炸藥生產設施，也是日本達納炸藥製造的發祥地（1906年）。這座佔地約107萬平方公尺的龐大工廠在戰時高峰期擁有近4,000名工人，每月可生產黑色火藥32噸、無煙火藥110噸、達納炸藥180噸。1938年12月的一場災難性爆炸事故造成13人死亡，560戶民宅受損。1945年日本投降後，廠區分別移交日本化藥株式會社、日本原子力研究所及群馬縣立公園「群馬之森」（1974年開園）。園內保存有防爆土壘、混凝土隧道通路、彈藥庫遺跡、射擊場土壘，以及1973年豎立的「我國達納炸藥發祥之地」紀念碑。
岩國海軍航空基地
岩国海軍航空隊
岩國海軍航空基地位於山口縣岩國市，1938年動工、1940年7月8日正式啟用，為帝國海軍航空訓練與防衛重要據點。戰時部署96架教練機及150架零式戰鬥機，1943年9月起設立江田島海軍兵學校分校，約1,000名學員在此接受軍官訓練。1945年5月及8月遭美軍B-29轟炸，終戰後由美國海軍陸戰隊接管，現為美海兵隊岩國航空基地（MCAS Iwakuni）。
出水海軍航空基地遺跡
出水海軍航空基地跡
出水海軍航空基地位於鹿兒島縣出水市，二戰末期作為特攻出擊基地，1945年3至4月間超過200名特攻隊員自此起飛。遺址保存良好，現存3座掩體壕、地下戰鬥指揮所及彈痕累累的衛兵塔，為鹿兒島縣內唯一可進入地下壕的戰爭遺跡設施。
日本製鋼所室蘭製作所
日本製鋼所室蘭製作所
日本製鋼所室蘭製作所創立於1907年，由北海道炭礦汽船與英國維克斯公司、阿姆斯壯公司合資設立，為帝國日本首屈一指的重型兵器工廠。該廠製造了戰艦陸奧的41公分主砲砲管等大口徑火砲；常見的「大和號、武藏號46公分主砲由該廠製造」之說並不正確，該砲實由吳海軍工廠製造。1945年7月15日，美國海軍三艘愛荷華級戰艦組成的特遣隊對該廠發射860發16吋砲彈，造成室蘭市超過400人罹難。
海上自衛隊吳史料館（鐵鯨館）
海上自衛隊呉史料館（てつのくじら館）
海上自衛隊吳史料館，暱稱「てつのくじら館」（鐵鯨館），是海上自衛隊在廣島縣吳市營運的免費軍事博物館。2007年4月5日開館，最大亮點為退役的夕潮型柴電潛水艦「あきしお」（SS-579），全長76.2公尺、水面排水量2,250噸，是日本首次在陸上展示的實物潛水艦。館內三層樓分別介紹海上自衛隊歷史及其與吳鎮守府的淵源、戰後掃海作業（清除美軍在日本海域佈設的數千枚水雷）、以及潛水艦技術與艦上生活。與大和博物館相鄰但為獨立設施，矗立於吳市歷史性海濱——曾是帝國海軍最重要的海軍工廠所在地。
常磐炭礦
常磐炭鉱
常磐炭礦是本州最大的煤田之一，橫跨福島縣南部至茨城縣北部的沿海地區。二戰期間，政府下令將各礦業公司合併為常磐炭鉱株式會社，成為戰時工業的重要燃料供應基地。在「增產運動」下，數千名朝鮮勞動者被強制徵用至此，在極其惡劣的條件下從事採煤作業，是日本戰時強制勞動的重要歷史現場。
強森基地遺址（航空自衛隊入間基地）
ジョンソン基地跡（航空自衛隊入間基地）
入間基地前身為1938年設立的入間川飛行場，原為帝國陸軍航空士官學校專用訓練基地，二戰期間負責培訓陸軍航空兵科軍官，並曾部署Ki-67中型轟炸機執行作戰任務。1945年日本投降後，美國第五航空軍進駐並接管設施，為紀念在颱風中殉職的王牌飛行員傑拉爾德·R·強森中校，將基地改名為「強森基地」。1978年全面歸還日本政府，現為航空自衛隊入間基地，每年文化之日舉辦盛大航空展。
嘉數高台公園
嘉数高台公園
嘉數高台公園位於沖繩縣宜野灣市，保存了沖繩戰中最慘烈的高地爭奪戰遺址。1945年4月8日至24日，美軍第96步兵師反覆強攻日軍在這座280英尺珊瑚岩高地上的堅固陣地——首里防線最北端——傷亡近3,000人後始攻克。如今山頂公園保留了彈痕累累的混凝土牆壁和封閉的地下壕等戰爭遺跡，並設有球形展望台，可一覽約1公里外的美軍普天間基地全貌。
釜石艦砲射擊遺址
釜石艦砲射撃跡
釜石艦砲射擊遺址是二戰期間盟軍首次對日本本土進行艦砲射擊的地點。1945年7月14日及8月9日，美國與英國海軍艦隊兩度砲擊釜石製鐵所及周邊市區，共造成超過700名平民死亡。此地現為重要的戰爭記憶與和平教育場所。
金澤城・陸軍第九師團司令部遺址
金沢城・陸軍第九師団司令部跡
金澤城自1898年起至1940年移駐滿洲為止，一直是陸軍第九師團的本據地。第九師團徵兵自北陸地區（石川、富山、福井三縣），與第十八師團並稱帝國陸軍最精銳的師團。日俄戰爭（1904-05）中，在師團長大島久直中將率領下隸屬乃木希典大將的第三軍，強攻旅順要塞的盤龍山、二龍山等堡壘——師團傷亡慘重，全部聯隊長負傷。日中戰爭中參加上海事變（1937）、南京攻略戰及武漢會戰。1944年7月從滿洲調往沖繩作為第三十二軍防禦核心，但同年11月因菲律賓增援需要被抽調至台灣——此決定後被大本營參謀稱為「一世一代の不覺」（畢生最大失誤），致命性地削弱了沖繩防禦。師團最終在台灣迎來終戰，未再參戰。1898年建於城內二之丸的西洋式司令部廳舍，1968年移築至附近石引地區，現為國立工藝館（國家登錄有形文化財）的一部分。
關門隧道
関門トンネル
日本首座海底隧道（1942年），全長3,614公尺的鐵道隧道穿越關門海峽，連接下關（本州）與門司（九州）。這是戰時維繫兩大島鐵路交通的關鍵基礎建設。關門海峽為1945年美軍B-29「飢餓作戰」空投水雷封鎖行動的首要目標，美國戰略情報局（OSS）更計畫派遣250名特工攜帶23噸炸藥破壞隧道——僅因日本投降而取消。平行的人行隧道（780公尺，1958年開通）讓遊客可步行穿越海峽。
關釜連絡船遺跡（下關港）
関釜連絡船跡（下関港）
關釜連絡船是1905年至1945年間運行於下關與釜山之間的鐵道聯絡船航線，為日本帝國連接殖民地朝鮮的首要海上通道。四十年間超過三千萬人經由此航線往返，包括前往亞洲大陸的軍事人員、移居滿洲的開拓團民眾，以及數以萬計被強制徵用至日本工廠和礦山的朝鮮勞工。現於海峽夢廣場設有紀念碑及保存的繫船柱，標記昔日鐵道棧橋所在地，被指定為準鐵道紀念物。
川西航空機寶塚工廠
川西航空機宝塚工場
川西航空機寶塚工廠是二戰期間日本最重要的軍用機製造廠之一，位於兵庫縣寶塚市。工廠主要生產N1K紫電及紫電改戰鬥機，並製造二式大艇零組件。1945年7月24日遭B-29轟炸機猛烈空襲，工廠約八成被毀，死亡人數有83人至106人等不同記載。戰後1949年工廠遺址改建為阪神競馬場。
川崎航空機工業明石工場遺址
川崎航空機工業明石工場跡
川崎航空機工業明石工場是川崎航空機工業株式會社規模最大的航空引擎製造設施，負責生產驅動三式戰鬥機「飛燕」（Ki-61）的Ha-40液冷式引擎。工場於1940年建成，巔峰時期僱用近3萬8千名工人，總計製造約1萬1千具引擎。1945年1月19日，該工場遭B-29轟炸機群襲擊，損毀達90%以上，為兵庫縣遭受的首次大規模空襲。現址為川崎重工業明石工場。
川崎航空機工業 岐阜工場
川崎航空機工業 岐阜工場
川崎航空機工業岐阜工場位於岐阜縣各務原市，緊鄰各務原飛行場，是帝國日本最重要的航空機製造設施之一。1922年作為川崎造船所各務原分工場設立，1939年改稱岐阜工場。二戰期間，工廠大量生產三式戰鬥機「飛燕」（Ki-61）——帝國陸軍唯一量產的液冷引擎戰鬥機——共生產約3,000架Ki-61及275架Ki-100改造型，月產量最高達200架。1945年6月22日，44架B-29超級空中堡壘以2,000磅及4,000磅炸彈轟炸工廠，造成169人死亡，其中包括63名川崎員工及動員學徒。現為川崎重工業航空宇宙系統岐阜工場，持續生產軍用及民用航空機。
川崎大空襲遺址
川崎大空襲跡
川崎大空襲遺址紀念1945年4月15日美軍對川崎市實施的毀滅性燒夷彈轟炸。川崎市位於京濱工業地帶核心，擁有日本鋼管（現JFE集團）、東芝、日本石油等戰時關鍵重工業及化學工業。當日B-29轟炸機群投下大量凝固汽油彈，摧毀全市37%的市區面積（9.3平方公里），川崎市空襲的傷亡，美國戰略轟炸調查團記為死亡1,520人、負傷8,759人，《川崎戰災復興誌》則記為死亡768人。川崎市在1945年4月至7月間共遭受三次大規模空襲。
川棚海軍工廠遺址・片島魚雷發射試驗場
川棚海軍工廠跡・片島魚雷発射試験場
片島魚雷發射試驗場建於1918年（大正7年），位於大村灣突出的半島尖端，是佐世保海軍工廠的分支設施。近三十年間，它作為帝國海軍專用的魚雷發射試驗與最終檢驗場所，處理佐世保海軍工廠、川棚海軍工廠及三菱長崎兵器製作所製造的魚雷。此處共試射過六種魚雷，包括珍珠港攻擊中使用的九一式航空魚雷，以及革命性的九三式氧氣推進「長矛」魚雷。設施包括一座建於離岸約50公尺的人工島射擊平台、半島山頂的觀測所，以及魚雷燃料填充與調整用的機械室和水雷調整室。2024年登錄為國家有形文化財，這些富有歷史氛圍的遺構在森林覆蓋中仍可自由參觀。
甲府空襲遺跡（七夕空襲）
甲府空襲跡（七夕空襲）
1945年7月6日深夜至7日凌晨，131架B-29超級空中堡壘轟炸機從馬里亞納群島起飛，對甲府市實施大規模燒夷彈攻擊，因發生於七夕前夜而被稱為「七夕空襲」。空襲投下M-47凝固汽油彈及E-46集束燒夷彈，焚毀市區74%，造成1,127人死亡、1,239人受傷、18,094棟建築被毀。甲府盆地四周群山困住熱氣，加劇了火焰風暴的破壞力。