歷史地點一覽

預設顯示日本本土的地點;台灣、朝鮮、滿洲等海外地區可從「地區」選單切換。

重置

共 217 個地點,第 9 / 10 頁

桃園神社(桃園忠烈祠)

桃園神社(桃園忠烈祠)

桃園神社

桃園神社建於1938年(昭和13年),是臺灣現存保存最完整的日本神社建築。該神社原為日治時期皇民化運動下興建的國家神道設施,戰後被改為桃園忠烈祠。與臺灣多數遭拆除的日本神社不同,桃園神社因經費不足而倖免於難,1994年被指定為古蹟,現為桃園忠烈祠暨神社文化園區。

桃園地區級紀念碑・紀念館神社・忠靈設施
通霄神社

通霄神社

通霄神社

通霄神社位於苗栗縣通霄鎮虎頭山上,建於1937年(昭和12年),是台灣少數保存完整的日治時期神社遺構之一。神社原祀天照大神與北白川宮能久親王,戰後拜殿改為通霄鎮忠烈祠,屋頂改為閩南式燕尾脊並加設國民黨黨徽,內部改祀鄭成功及陣亡將士。現存拜殿、社務所、石燈籠18座及鳥居基座等遺構,融合日式與中式建築風格,極具歷史價值。

苗栗地區級紀念碑・紀念館神社・忠靈設施
豐田移民村遺跡

豐田移民村遺跡

豐田移民村跡

豐田移民村位於花蓮縣壽豐鄉,1913年由臺灣總督府招募日本移民179戶入墾而成立,為東臺灣保存最完善的日治時期移民村之一。村內遺存豐富,包括原豐田神社改建的碧蓮寺、鳥居、石燈籠、狛犬及日治時期灌溉水圳等設施,見證日本殖民時期在花東地區推動移民政策的歷史。

花蓮地區級政府機關
縱貫線海線鐵道(台中海線・大甲—彰化)

縱貫線海線鐵道(台中海線・大甲—彰化)

縦貫線海線(台中海線・大甲—彰化)

縱貫線海線鐵道為台灣西部幹線鐵路的海岸段,1922年(大正11年)全線通車,北起竹南、南迄彰化,沿西部海岸平原鋪設。海線興建之初即考量軍事運輸備援需求,可在山線遭遇阻斷時確保南北交通暢通無阻。沿線保存多座日治時期木造車站建築,如追分、新埔、日南等站,為台灣鐵道文化資產之重要代表。

臺中地區級政府機關交通・港灣・通信
能高郡警察課霧社分室遺址

能高郡警察課霧社分室遺址

能高郡警察課霧社分室跡

能高郡為日治時期管轄中部山地原住民族地區的行政單位,郡役所設於埔里街,另於霧社設有郡警察課霧社分室。1930年10月霧社事件爆發,賽德克族頭目莫那·魯道率族人發動武裝抗日,能高郡守亦於事件中遇害;日方於10月29日收復霧社後,即以霧社為指揮據點,調集軍警部隊展開鎮壓行動。霧社分室與能高郡役所見證了台灣日治時期最大規模的原住民抗日事件,是理解殖民統治與原住民抵抗歷史的重要遺址。

南投地區級政府機關陸軍基地
霧社公學校跡

霧社公學校跡

霧社公学校跡

霧社公學校舊址位於南投縣仁愛鄉,1930年10月27日霧社事件即在此校爆發,為日治時期台灣最大規模的武裝抗日起義。賽德克族頭目莫那·魯道率領三百餘名族人,趁日本人舉行聯合運動會之際發動突襲,在初始攻擊中殺死134名日本人。此地是霧社事件的實際發生地點,與附近的霧社事件紀念公園有所區別。

南投地區級紀念碑・紀念館軍事學校・教育機關
西螺大橋

西螺大橋

西螺大橋

西螺大橋橫跨雲林縣與彰化縣之間的濁水溪,由日本殖民時期工程師設計,1937年底發包、1938年動工興建。太平洋戰爭爆發後,日本政府將橋梁鋼材徵用於軍事用途,工程因此中斷,僅完成30座橋墩與2座橋台。戰後於1952年在美國援助下復工,1953年竣工通車,全長1,939公尺,當時有「遠東第一大橋」之稱。

雲林地區級政府機關交通・港灣・通信
西門紅樓(舊西門市場)

西門紅樓(舊西門市場)

西門紅楼(旧西門市場)

一般稱為臺灣第一座官方興建的公營市場,1908年(明治41年)落成,由臺灣總督府營繕課建築師近藤十郎設計。建築以獨特的紅磚八角堂為入口,十字形建築為市場主體,是臺北萬華區最具代表性的日治時期商業建築之一。二戰期間倖免於空襲轟炸,戰後歷經戲院、電影院等用途變遷,現為臺北市定古蹟及文化創意產業發展中心。

臺北地區級政府機關
西嶼彈藥本庫

西嶼彈藥本庫

西嶼弾薬本庫

西嶼彈藥本庫位於澎湖縣西嶼鄉內垵村,是日治初期明治35年(1902年)興建的地下洞窟式彈藥庫群,屬澎湖島要塞防禦體系的一環。園區包含土窟式乾燥彈藥庫與地上式清涼彈藥庫,內部以銅板隔層防潮防電磁,建築史價值極高。2010年登錄為縣定古蹟,2024年升格為國定古蹟,2021年修復完成後開放為軍事文化園區。

澎湖地區級陸軍基地要塞・砲台
員林戰俘營(台灣俘虜收容所員林分所)

員林戰俘營(台灣俘虜收容所員林分所)

台湾俘虜収容所員林分所

員林戰俘營為帝國陸軍在臺灣臺中州員林街(今彰化縣員林市)設置的盟軍戰俘收容設施,實際包含兩座營區:員林營(1944年7月1日設於一座舊旅館,收容約100名因颱風水災撤離的台中營傷病戰俘)及臨時收容所(1944年11月設於當地學校,收容經地獄船「北鮮丸」航行後抵臺的336名美軍及46名英軍戰俘)。員林營於1945年3月5日關閉,殘餘43名戰俘移往斗六營;臨時收容所運作至1945年1月16日,戰俘隨後被轉運至日本。臨時收容所未記錄到戰俘死亡。

彰化地區級紀念碑・紀念館陸軍基地
玉里神社遺址

玉里神社遺址

玉里社

玉里神社(玉里社)位於花蓮縣玉里鎮,建於1928年(昭和3年),是日治時期花蓮南部地區重要的神道信仰中心。據傳當年被徵召入伍的男子出征前,都會前往玉里神社祈求平安。戰後神社本殿遭拆除,但兩座鳥居、17座石燈籠及參拜道完整保存至今,是花蓮縣內保存較完整的神社遺跡之一,2008年被指定為花蓮縣定古蹟。

花蓮地區級紀念碑・紀念館神社・忠靈設施
左營舊城(鳳山縣舊城)

左營舊城(鳳山縣舊城)

左営旧城(鳳山県旧城)

左營舊城為清代城池,位於今高雄市左營區,康熙六十一年(1722年)初築土城,道光五至六年(1825–1826年)改建石城;俗稱「臺灣第一石城」,惟據研究,彰化縣城的磚石城垣年代更早。日治時期隨著左營軍港的建設,舊城於1940年被劃為軍事管制區,城內居民五十餘戶遭強制遷出,西門亦於此時期遭拆除。二戰末期,日本海軍在舊城周邊部署震洋特攻隊,進行自殺式快艇攻擊準備。現存東門、北門、南門及部分城牆,1985年列為國定古蹟。

高雄地區級陸軍基地海軍基地
二水驛(二水車站)

二水驛(二水車站)

二水驛

二水驛(今二水車站)於1905年(明治38年)1月15日開業,初名「二八水驛」,1920年改稱「二水」。位於彰化縣二水鄉,為西部縱貫線與集集支線的分歧點,是日治時期台灣中部重要的鐵道轉運樞紐。現存鋼筋混凝土站房由日籍建築師宇敷赳夫設計,1935年落成啟用,取代原有木造站房,2020年登錄為彰化縣定古蹟。日治時期二水鄉內同時匯集縱貫鐵路、集集線鐵路及製糖會社鐵道三種軌道系統,為中部重要的轉運樞紐,在軍事物資運輸及殖民地經濟開發中扮演關鍵角色。

彰化地方級政府機關交通・港灣・通信
淨土宗臺北別院(現善導寺)

淨土宗臺北別院(現善導寺)

淨土宗台北別院(現・善導寺)

淨土宗台北別院創建於1895年(明治28年),為日本淨土宗鎮西派總本山知恩院在台灣設立的別院,是日治時期全台淨土宗寺廟的總管機構與布教中心。1937年落成的鋼筋混凝土本堂由建築師畠山喜三郎設計,為日治時期台北最大的佛教建築之一。戰後由台北市政府教育局接收,1948年轉交中國佛教界管理,更名為善導寺,延續至今。

臺北地方級紀念碑・紀念館
富貴角燈塔

富貴角燈塔

富貴角灯台

富貴角燈塔位於新北市石門區富貴角,是台灣本島最北端的燈塔。1897年(明治30年)由日本殖民政府建造完成,為日治時期在台灣興建的第二座燈塔,其八角形塔身漆有黑白相間的平行條紋,以利船隻在當地常見的濃霧中辨識。二戰期間遭美軍轟炸,燈器毀損、塔體嚴重銹蝕,戰後歷經多次重建,至1962年恢復原有的八角形混凝土塔身及條紋外觀。

新北地方級政府機關空襲遺址
關子嶺溫泉

關子嶺溫泉

関子嶺温泉

關子嶺溫泉位於臺南市白河區,為日治時期臺灣四大溫泉之一。1898年由日軍於征討抗日勢力時意外發現,1913年總督府研究所的報告指泉水含鐳後聲名大噪。以全臺唯一的鹼性泥漿溫泉聞名,泉水呈灰黑色並含有豐富泥質,觸感滑膩,素有「天下第一靈泉」之美譽。

臺南地方級政府機關
北斗郡役所跡

北斗郡役所跡

北斗郡役所

北斗郡役所為日治時期台中州北斗郡的行政中心,設立於1920年(大正9年)地方制度改革之際,管轄北斗街、二林街及田尾、埤頭、沙山、大城、竹塘、溪州等六庄,統轄彰化南部廣大地區,轄內人口逾17萬人。原建築現已不存,原址為今彰化縣警察局北斗分局。

彰化地方級政府機關
北門井仔腳瓦盤鹽田

北門井仔腳瓦盤鹽田

北門井仔脚瓦盤塩田

台灣現存最古老的鹽田,清嘉慶二十三年(1818年)由瀨東場遷建至此。日治時期納入總督府專賣制度,1919年由臺灣製鹽株式會社收購經營。二戰期間鹽產支應軍需與工業用途,為殖民經濟重要一環。2000年代初廢曬(一說2000年,一說2002年)後修復為觀光文化園區。

臺南地方級政府機關礦山・一般工業
齊東街日式宿舍群

齊東街日式宿舍群

幸町職務官舎群(齊東街日式宿舎)

齊東街日式宿舍群位於台北市中正區,為日治時期1920至1940年代興建的「幸町職務官舍群」,供總督府高階官員居住使用。此區為台灣《文化資產保存法》首批採「面狀保存」方式指定的日式宿舍聚落,也是全台北市保存最完整的日式住宅街區。戰後由臺灣銀行接收,轉作銀行高層宿舍。現已修復活化為文化設施,包含台灣文學基地與台北琴道館。

臺北地方級政府機關
旗山老街(石拱圈亭仔腳)

旗山老街(石拱圈亭仔腳)

旗山老街(石拱圈亭仔腳)

旗山老街位於高雄市旗山區中山路,為日治時期開闢的「本通」商業街區,是南臺灣保存最完整的日治時期商業街道之一。1903年起依日本市街改正計畫重新規劃街廓,1925年至1930年間,因糖業與香蕉產業興盛,富商望族紛紛興建仿巴洛克式紅磚洋樓。最具特色的石拱圈亭仔腳建於1910至1920年代,以砂岩石砌成圓拱形騎樓,每個圓拱由三十三塊砂岩精準堆疊而成,工法精美獨特。1910年通車的糖業鐵道(設旗山車站)運輸促進了蔗糖與香蕉的外銷,帶動街區繁榮。2005年石拱圈亭仔腳獲指定為歷史建築,老街至今仍為活躍的商業區,見證臺灣日治時期殖民建築的歷史風華。

高雄地方級政府機關
松山磚窯(台灣煉瓦株式會社松山工場)

松山磚窯(台灣煉瓦株式會社松山工場)

松山煉瓦工場(台湾煉瓦株式会社松山工場)

松山磚窯為台灣煉瓦株式會社設於台北松山地區的主要製磚工場;該會社創立於1913年,1918年併入松山的工場。工場採用霍夫曼窯(八卦窯)進行連續燒製,大量生產印有「TR」商標的紅磚,供應全台各地殖民時期建設所需。台灣煉瓦株式會社由後宮信太郎創立,為日治時期最具規模的磚瓦製造企業,其產品廣泛用於總督府建築、鐵道設施及各項基礎建設。

臺北地方級政府機關礦山・一般工業
台中第二市場

台中第二市場

台中市第二小売市場(新富町市場)

台中第二市場建於1917年,位於日治時期台中市新富町(今中區),由日本殖民政府興建,耗資39,000圓。市場以獨特的六角樓為核心,三翼放射狀建築向外延伸,形成「六條通」動線。因鄰近日人住宅及商業區,主要供應高品質舶來品與食材,被稱為「日本人的市場」。1936年大火後重建,保留原有建築風格,現為台中重要傳統觀光市場,擁有超過300個攤位。

臺中地方級政府機關
臺灣神社參道跡(中山北路)

臺灣神社參道跡(中山北路)

臺灣神社參道(勅使街道)

臺灣神社參道為日治時期自臺北市區通往圓山旁劍潭山臺灣神社的儀式大道,原稱「勅使街道」,始建於1901年(明治34年),是臺北城外早期開闢的現代化道路之一。1923年為迎接皇太子裕仁來臺參拜而大幅整建,1930年代拓寬為寬闊的林蔭大道(據稱寬約40公尺)。沿途設有石燈籠與鳥居,終點以明治橋跨越基隆河直達神社,構成殖民地臺灣最壯觀的神道儀式軸線,象徵日本皇權在臺灣的精神投射。日本投降後於1946年更名為「中山北路」,至今仍為臺北市最重要的南北幹道之一。

臺北地方級紀念碑・紀念館神社・忠靈設施
新富市場(新富町文化市場)

新富市場(新富町文化市場)

新富町食料品小売市場

新富市場建於1935年,位於臺北市萬華區,為日治時期興建的公設零售市場。其馬蹄形平面設計融合現代主義建築風格,設有先進的通風採光與衛生設施,是臺灣現存保存最完整的日治時期公有市場建築之一。2006年被指定為臺北市市定古蹟,2017年以「新富町文化市場U-mkt」之名重新開放,成為結合飲食教育、文化展覽與社區營造的複合式文化空間。

臺北地方級政府機關