歷史地點一覽
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共 217 個地點，第 4 / 10 頁
臺灣總督府臺南醫院（現衛生福利部臺南醫院）
台湾総督府台南医院（現・衛生福利部台南医院）
臺灣總督府臺南醫院為臺南最早的公營大型現代醫院，1896年創設，是臺灣總督府推動現代醫療體系的重要環節。該院同時收治軍民患者，在殖民統治期間扮演南部地區核心醫療角色。1944年盟軍空襲中遭受嚴重損毀，門診一度疏散。戰後由中華民國接收，歷經多次更名，現為衛生福利部臺南醫院，是臺灣歷史最悠久的醫院之一。
台灣總督府台北醫院（台大醫院舊館）
台湾総督府台北医院（台大医院旧館）
台灣總督府台北醫院由建築師近藤十郎設計，於1912年動工、1921年竣工，落成時為東南亞規模最大、設備最現代化的醫院。建築採文藝復興風格之熱帶式設計，以紅磚及鋼筋混凝土構造，配備電燈與電話系統。1938年併入台北帝國大學醫學部，1945年更名為國立台灣大學醫學院附設醫院。1998年指定為直轄市定古蹟，現為台大醫院西址院區，是亞洲最具代表性的殖民時期醫療建築之一。
台灣總督府台北工業學校
台湾総督府台北工業学校
台灣總督府台北工業學校創設於1912年，為日治時期台灣最早的工業教育機構，校址位於台北市大安區忠孝東路三段。學校歷經多次更名與改制，培養了大量工業技術人才，為殖民地台灣的現代化建設提供關鍵技術支援。二戰期間，在校學生被動員至軍需工廠從事生產勞動，支援日本戰時體制。戰後改制為台灣省立台北工業職業學校，歷經專科、學院階段，1997年升格為國立台北科技大學。校園內保存有1926年興建的紅樓，1998年登錄為台北市市定古蹟。
臺灣憲兵隊本部遺址
台湾憲兵隊本部跡
臺灣憲兵隊本部遺址位於臺北市中正區，原址在日治時期的乃木町一丁目，即今中華路、長沙街、延平南路一帶。臺灣憲兵隊為日本帝國陸軍在臺灣的軍事警察機構，1895年8月隨日本領臺即成立，負責維持軍紀、行政及司法警察事務，並在領臺初期擔任鎮壓抗日武裝的主力。1942年5月升格為「臺灣憲兵隊司令部」，統轄全臺憲兵事務，強化戰時治安維護與防諜工作。戰後由中華民國憲兵接收沿用至今。
臺灣日日新報社跡
台湾日日新報社
臺灣日日新報創刊於1898年（明治31年），是日治時期台灣發行量最大、發行時間最長的報紙，最高發行量達五萬份。報社總部位於台北市榮町四丁目32番地（今中華路與衡陽路交叉口），為台灣總督府的主要宣傳機關，在戰時全面控制輿論、推動皇民化運動，深刻影響殖民地台灣的社會與文化。
臺灣總督府鐵道旅館
台湾鉄道ホテル
臺灣總督府鐵道旅館（臺灣鐵道飯店）是臺灣第一座西洋式豪華旅館，由臺灣總督府鐵道部於1908年建造，位於臺北驛（今臺北車站）正對面。這座三層樓德式紅磚建築據稱設有臺灣第一部電梯及酒吧、理髮廳等設施，是日本官員與外國貴賓來臺的首選住宿地點。1945年5月31日在美軍臺北大空襲中遭炸毀，原址現為新光人壽保險大樓及亞洲廣場大樓。
台灣少年工紀念碑
台湾少年工記念碑
台灣少年工紀念碑位於高雄市旗津區的戰爭與和平紀念公園，2023年揭碑，紀念二戰期間約8,400名被徵召至日本神奈川縣高座海軍工廠製造「雷電」戰鬥機的台灣少年工。這些年僅12至19歲的少年自高雄港出發赴日，在戰火中離鄉背井從事軍事勞動，紀念碑銘記他們的犧牲與經歷。
臺灣製糖株式會社本社
台湾製糖株式会社本社
臺灣製糖株式會社為日治時期臺灣規模最大的製糖企業之一，由三井財閥於1900年創立。該會社開創了臺灣近代機械化製糖工業，旗下擁有十餘座糖廠分布各地，總部設於高雄，是殖民地臺灣糖業帝國的核心指揮中樞。
台灣酒精工場（航空燃料用無水酒精製造設施）
台湾酒精工場（航空燃料用無水酒精製造施設）
台灣酒精工場為日治時期台灣總督府專賣局轄下之酒精生產設施網絡，太平洋戰爭期間轉型生產航空燃料用無水酒精。利用甘蔗糖蜜與甘薯為原料，經發酵蒸餾製成高純度乙醇，作為石油系航空燃料之替代品，為日本戰時燃料自給自足戰略之重要環節。主要設施包括番子田（今台南市官田區隆田）無水酒精工場、台中酒工場，以及后里、花壇等地之生產據點。台中酒工場舊址現為文化部文化資產園區（原台中文化創意產業園區）。
高雄州廳
高雄州庁
高雄州廳是日治時期南臺灣高雄州的行政中心，管轄範圍涵蓋今高雄市及屏東縣。新廳舍於1929年動工、1931年落成，位於愛河畔前金區，採近世羅馬式建築風格，與高雄市役所、高雄驛並稱日治時期高雄三大帝冠式建築。二戰期間遭美軍空襲轟炸，右翼結構受損。戰後修復改作高雄地方法院使用，1966年大規模整修時簡化外部裝飾，1987年因空間不敷使用而拆除重建。原址位於今高雄市前金區，鄰近已列為古蹟的舊高雄市役所（今高雄市立歷史博物館）。
舊打狗驛故事館（高雄港站）
旧打狗駅故事館（高雄港駅）
舊打狗驛（高雄港站）創建於1900年，為高雄最早的火車站，二戰末期1944至1945年間遭美軍持續空襲轟炸，站房、軌道及轉車台幾近全毀。現存站體為1947年重建，現作為舊打狗驛故事館保存，展示戰時照片及高雄作為海陸轉運樞紐遭受戰略轟炸的歷史。
高雄神社跡（現高雄忠烈祠）
高雄神社跡（現高雄忠烈祠）
高雄神社原名打狗金刀比羅神社，1910年（明治43年）創建於壽山山腳，是日治時期高雄州最重要的神社。1920年增祀北白川宮能久親王後改稱高雄神社，1928年遷座至壽山山腰，1932年列格為縣社。戰後1946年改為忠烈祠，1972年中日斷交後，1973年市長王玉雲發起重建，1974年拆除日式建築，1978年竣工為現今的中國宮殿式高雄市忠烈祠。原神社的石燈籠基座、狛犬及參道鳥居等遺構至今仍保存於境內。
噍吧哖事件紀念園區
噍吧哖事件記念園区（西来庵事件記念園区）
噍吧哖事件紀念園區位於台南市玉井區，紀念1915年（大正四年）發生的噍吧哖事件——台灣日治時期規模最大、犧牲人數最多的武裝抗日事件。該事件由余清芳、羅俊、江定等人領導，以西來庵為據點，結合齋教信仰與民間宗教力量發動武裝起義。2015年事件百週年之際，台南市政府文化局將原玉井糖廠招待所等日式木造建築修復活化，設立紀念園區，園區內常設展廳展示歷史照片、武器文物及相關文獻資料。
太魯閣戰爭跡
太魯閣戦争跡
太魯閣戰爭（1914年5月至8月）為日治時期臺灣規模最大的軍事行動，臺灣總督佐久間左馬太動員軍警與人夫（一般稱約兩萬人），深入太魯閣峽谷地區征討太魯閣族。此役歷時約三個月，是日本「五年理蕃計畫」的最終決戰，徹底改變了殖民政府對臺灣原住民領域的控制格局。太魯閣峽谷至今仍保留當年日軍開鑿的軍用道路及防禦工事遺跡。
戰爭與和平紀念公園主題館
戦争と平和紀念公園
位於高雄市旗津區的紀念公園暨主題館，紀念約207,000名先後被徵召為日本帝國軍人、戰後又被編入中華民國國軍參加國共內戰及韓戰的台灣籍士兵。公園於2004至2005年間啟用，主題館於2009年5月20日落成；其建立源自老兵許昭榮長年的奔走倡議。許昭榮於2008年5月20日在此自焚，抗議高雄市議會決議將公園更名及政府漠視台籍老兵。
烏來高砂義勇隊主題紀念園區
高砂義勇隊紀念園區
位於新北市烏來區瀑布公園內的紀念園區，紀念二戰期間約4,000名被日本帝國陸軍徵召為「高砂義勇隊」的台灣原住民（以泰雅族為主），遠赴東南亞及太平洋叢林作戰，陣亡人數估計自約2,800人至3,000餘人不等。慰靈碑於2006年2月8日遷建至此，建設經費約3,200萬日圓由日本民間募集；整建後的園區於2022年6月30日重新啟用。
烏山頭水庫（八田與一紀念園區）
烏山頭水庫（八田與一記念園区）
烏山頭水庫位於台南市官田區，為嘉南大圳的核心設施，是當時東亞最大的灌溉工程。由日本技師八田與一設計，1920年動工、1930年完工，將嘉南平原轉變為台灣最重要的農業產區，在戰時為稻米與甘蔗的關鍵供應地。園區內的八田與一紀念園區保存了八田技師的銅像、墓園及故居，至今每年5月8日仍舉行追思紀念會。
宜蘭北飛行場（宜蘭機場）
宜蘭北飛行場
宜蘭北飛行場為日治時期宜蘭地區三座軍用飛行場之一，1936年於金六結地區設立，太平洋戰爭末期成為神風特攻隊主要出擊基地。1945年4月至6月間，共有62架特攻機自宜蘭機場群出擊。區內現存多座混凝土掩體壕（機堡），機場相關遺構已有登錄為歷史建築者。
芝山巖神社跡（六氏先生紀念地）
芝山巖神社跡（六氏先生祭祀地）
芝山巖神社跡位於臺北市士林區芝山岩山頂，1930年2月創建，祭祀「六氏先生」——1896年1月1日在芝山巖事件中遭臺灣抗日義軍殺害的六名日籍教師。神社合祀330名對臺灣殖民教育有貢獻的教育人員，被尊為「臺灣教育の聖地」。山頂同時設有伊藤博文題字的「學務官僚遭難之碑」（1896年7月1日立）及六氏先生合葬墓，與清代惠濟宮毗鄰。1945年日本戰敗後，國民政府拆毀神社、搗毀碑墓，將山頂劃為保護士林官邸的軍事管制區。1980年代解除軍事管制、開放民眾進入；六氏先生墓於1995年重建，遭難碑於2000年修復。今日芝山岩公園內仍可見散落的神社遺構——石階、基石與防禦工事——以及修復後的紀念碑與墓園。
阿里山森林鐵路
阿里山森林鉄道
阿里山森林鐵路位於台灣嘉義縣，為日本殖民政府自1906年起興建的762毫米窄軌登山鐵路，全長約86公里，最高海拔達2,451公尺。原為開採阿里山珍貴檜木及扁柏資源而設，沿線以獨特的「之」字形折返及螺旋路線聞名，擁有逾50座隧道與77座橋梁。二戰期間，鐵路作為戰略資源運輸命脈，供應軍事建設所需木材。2019年獲指定為台灣首處國家級重要文化景觀。
安平古堡（熱蘭遮城）
安平古堡（旧熱蘭遮城）
安平古堡原為荷蘭東印度公司於1624至1634年間建造的熱蘭遮城，是臺灣最古老的城堡之一。日治時期（1895-1945年），殘存的荷蘭建築大部分被拆除，遺址被改作海關宿舍及稅關俱樂部使用。日本當局在城堡遺跡上方砌造磚造平台，二戰末期（1944年前後）又興建防空瞭望塔，該塔經戰後改建，至今仍為安平地標。
安平港
安平港
安平港位於臺南市安平區，是臺灣歷史最悠久的港口之一，可追溯至17世紀荷蘭統治時期。日治時期（1895-1945年），臺灣總督府對港口進行大規模現代化改建，於大正10年至15年（1921-1926年）間開鑿新臺南運河，連接臺南市區與安平港。昭和10至11年（1935-1936年）間，於舊港口南方2公里處闢建新港口設施，總經費77萬日圓。二戰期間，安平港作為日本軍方在南臺灣的後勤運輸節點，1944年底起遭受盟軍猛烈空襲，港口設施嚴重毀損。安平亦留有1938至1939年間修建的「十二軍夫墓」，紀念中日戰爭中最早一批陣亡的臺灣籍軍夫。戰後港口逐步重建，1970年代另建新商港，現為兼具漁港與國際商港功能的港口。
淺野水泥高雄工場（台泥高雄廠／台泥築港紀念碑）
浅野セメント株式会社高雄工場
淺野水泥高雄工場為台灣第一座現代化水泥廠，1917年由淺野財閥於高雄壽山山腳建廠投產。利用壽山優質石灰岩礦源，供應打狗築港工程、軍事設施及全台基礎建設所需水泥，1937年年產量已達41萬噸。1946年由國民政府接收改組為台灣水泥公司高雄廠。廠區現存1918年建造之三座石灰窯及紅磚倉庫已登錄為歷史建築。
臺灣銀行台南支店
台湾銀行台南支店
臺灣銀行台南支店是臺灣銀行最早設立的地方分支機構之一，1899年（明治32年）於臺南大宮町開業，為日治時期殖民地金融體系的核心機構。該行主要負責發行臺灣銀行券、辦理南臺灣的糖業融資、基礎建設貸款及貿易金融業務，是殖民經濟運作不可或缺的一環。原建築為明治時代殖民地銀行建築的代表作品，位於今永福路一帶。戰後於1946年5月20日改組為臺灣銀行台南分行，1962年遷至現址府前路一段155號。