歷史地點一覽
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台灣軍司令部跡
台湾軍司令部跡
台灣軍司令部是大日本帝國陸軍在台灣的最高軍事指揮機關，1919年設立，司令部位於台北市書院町三丁目（今中正區博愛路172號）。初期負責台灣駐軍指揮，1944年9月22日以台灣軍為基礎編成第十方面軍，為預期的盟軍登陸（堤道作戰）做準備。安藤利吉大將為末任司令官，同時兼任台灣總督。司令部廳舍約建於1920年，1945年5月31日台北大空襲中遭美軍第五航空隊轟炸受損。日本投降後，安藤利吉於1945年10月25日在鄰近的台北公會堂（今中山堂）簽署降書。原司令部建築現存，為國防部後備指揮部所在。
岡山海軍航空基地（空軍航空教育展示館）
岡山海軍航空基地（空軍航空教育展示館）
岡山海軍航空基地為日本海軍第61航空廠所在地，位於高雄市岡山區。1941年設立，為日治臺灣規模最大的海軍航空設施之一，僱用逾萬名工人從事飛機修造。1944年10月中旬遭美軍B-29轟炸機大規模空襲，為臺灣戰時受創最嚴重的空襲之一。現為空軍航空教育展示館，展示逾40架各型軍用飛機。
新竹飛行場（現新竹空軍基地）
新竹飛行場
新竹飛行場位於臺灣新竹市，1936年5月19日由日本殖民政府興建啟用，為日治時期臺灣北部最大的軍用飛行場之一。1943年11月25日，美國陸軍第14航空隊與中美空軍混合團（CACW）聯合發動太平洋戰爭期間對臺灣的首次空襲，以B-25轟炸機及P-38、P-51戰鬥機奇襲新竹基地，盟軍判定擊毀地面日機約40架，為盟軍在太平洋戰場的重大勝利。新竹在整個二戰期間承受全臺最大噸數的美軍炸彈。現為中華民國空軍新竹基地，駐有第二戰術戰鬥機聯隊。
金瓜石礦山（黃金博物館）
金瓜石鉱山（黄金博物館）
金瓜石礦山（日文：金瓜石鉱山，きんかせきこうざん）位於新北市瑞芳區，為東亞最大的金銅礦之一。1890年（清光緒十六年）基隆河發現砂金，1893年發現金瓜石本山礦體；日治時期（1895–1945）由田中組、後宮信太郎的金瓜石鑛山株式會社（1925年起）及日本鑛業株式會社（1933年起）先後經營，有「亞洲第一貴金屬礦山」之稱，並為臺灣首要的銅產地。黃金年產量於1938年前後達巔峰，逾7萬兩（約2.6噸）；1936年銅產量則有7,350噸與約11,000噸兩種記載。二戰期間礦山被列為戰略資源，強化開採並使用鄰近金瓜石戰俘營的盟軍戰俘從事苦役。美國海軍戰時情報將金瓜石金礦列為日本帝國最大黃金來源之一。戰後由臺灣金銅礦務局（後改制為臺灣金屬鑛業股份有限公司）接管經營，1987年因銅價崩跌停止開採。2004年11月原址改建為「黃金博物園區」——臺灣第一座生態博物館，現名「新北市立黃金博物館」。
基隆要塞（白米甕砲台等）
基隆要塞（白米甕砲台）
基隆要塞是保衛北台灣的主要海防體系，以戰略港口基隆為核心。最初由清朝在港口周圍高地建設砲台，日治時期由帝國陸軍依據1899年《基隆要塞防禦（永久）要領書》大規模擴建與現代化。其中保存最完整的白米甕砲台於1902年竣工，裝備四門203.5毫米阿姆斯壯加農砲，位於海拔約70公尺處，是日治時期台灣海防砲台設計的代表作。要塞體系還包括大武崙砲台、槓子寮砲台、社寮東砲台、二沙灣砲台及獅球嶺砲台等，環繞基隆港形成火力網。二戰期間要塞防禦盟軍對基隆港的空襲與海上攻擊。現今各砲台遺址被指定為市定古蹟及國定古蹟。
基隆港
基隆港
基隆港為台灣北部最大港口，二戰期間為大日本帝國海軍重要基地。日治時期原定位為台日之間的交通門戶，港口同時兼具海軍基地、艦船修理設施及對中國、菲律賓、帛琉方面軍事運輸樞紐之功能。1944至1945年間遭美國陸軍航空隊多次猛烈轟炸，其中1945年6月的「基隆大空襲」造成慘重傷亡。
馬公要港部
馬公要港部
馬公要港部是帝國海軍在澎湖群島的主要基地，為台灣海峽防衛的核心。1901年設立，太平洋戰爭期間作為南進作戰的中繼基地，支援南海及東南亞方面的艦隊行動。現為中華民國海軍馬公基地。
松山飛行場（現臺北松山機場）
松山飛行場（臺北飛行場）
松山飛行場（臺北飛行場）位於臺北市松山區，1936年啟用，為日治時期臺灣最重要的軍用飛行場之一。1937年日本海軍鹿屋航空隊以此為基地，派遣九六式陸上攻擊機跨海轟炸中國，為航空史上最早的跨洋轟炸行動之一。1944至1945年間遭盟軍反覆空襲，尤其1945年5月31日「臺北大空襲」中，117架B-24轟炸機對臺北展開該市史上最大規模的轟炸，主要目標為城內的官署與軍事設施。戰後改名松山機場，現為臺北松山機場。
高雄港（舊打狗港）
高雄港（旧打狗港）
高雄港為台灣最大商港，二戰期間為日本帝國最關鍵的南方資源中繼港。原為打狗（Takao）淺潟湖，經日治時期三期築港工程（1908–1944）改造為大型深水工業港。在戰時南進政策下，高雄港承擔東南亞原物料——石油、橡膠、鋁土礦、錫——轉運至日本本土的樞紐功能。港區周邊的財閥工廠將鋁土礦煉製為航空用鋁材。與鄰近的左營海軍基地（高雄警備府）互補，港口本體負責軍事後勤、兵員運輸及對菲律賓、東南亞方面作戰的物資集結。1944年10月起，美軍艦載機與陸基航空隊反覆轟炸港區，日本海軍最終自沉五艘大型船舶封鎖港口入口以防美軍登陸。1945年1月9日，運載盟軍戰俘的「榎浦丸」（Enoura Maru）在港內遭美軍轟炸，約300至400名戰俘罹難。
臺灣總督府交通局鐵道部（鐵道部園區）
台湾総督府交通局鉄道部（鉄道部園区）
臺灣總督府交通局鐵道部位於臺北市大同區、北門旁，為日治時期統管全島鐵路運輸的行政中樞。主廳舍由森山松之助設計，於1919、1920年（大正8、9年）分兩期完工，採英式半木構造（一樓磚造、二樓木造），取代原址清代臺北機器局。戰時鐵道部負責全島軍事輸送鐵道管理，統籌部隊調動、軍需物資運送及南進作戰相關工業貨運。1945年終戰後，園區改為臺灣鐵路管理局總部使用至1990年。2007年指定為國定古蹟，歷經修復後於2020年7月以國立臺灣博物館鐵道部園區之名對外開放，展示臺灣從殖民時代至戰後的鐵道文化遺產。
臺北帝國大學（現國立臺灣大學）
台北帝国大学（現・国立台湾大学）
臺北帝國大學（台北帝国大学）於1928年3月16日創立，為日本九所帝國大學之第七所，亦是殖民地臺灣最高學府。校址位於臺北市（今大安區），設有文政學部、理農學部、醫學部（1936年）及工學部（1943年），是日本「南進政策」的學術重鎮。戰時設立熱帶醫學研究所（1939年）、南方人文研究所（1943年）及南方資源科學研究所（1943年），進行熱帶疾病、東南亞資源及民族學等戰略研究，支援帝國南方擴張。1943年學徒出陣令發布後，在學學生亦被動員從軍。1945年5月31日臺北大空襲中，大學附屬醫院受損。日本投降後，1945年11月改制為國立臺灣大學，由中華民國政府接管。
臺灣總督府中央研究所
台湾総督府中央研究所
臺灣總督府中央研究所位於臺北市幸町一番地，為日治時期臺灣最高學術研究機關。1921年依敕令第362號將既有的總督府研究所、糖業試驗場等機構統合改制而成，下設農業部、林業部、工業部、衛生部及庶務課。研究範圍涵蓋熱帶農業、林業資源、工業化學、釀造、製藥及熱帶醫學，其成果直接支援殖民地資源開發與戰時後勤體系。1939年中央研究所撤廢，分立為農業試驗所、林業試驗所、工業研究所及熱帶醫學研究所四機構。
臺灣總督府專賣局
台湾総督府専売局
臺灣總督府專賣局廳舍於1912年動工、1922年竣工，由森山松之助設計，是日本殖民統治台灣期間專賣制度的行政中樞。專賣局掌控鴉片、樟腦、食鹽、菸草、酒類、火柴、石油及度量衡器等商品之製造與販售，其專賣收入最高峰時約佔總督府歲入40%，為殖民經濟統制的核心機關。該建築為文藝復興式紅磚建築，位於台北市南昌路，現為臺灣菸酒股份有限公司總部，1998年經指定為國定古蹟。
台灣總督府
台湾総督府
台灣總督府於1919年（大正8年）落成，自落成至1945年為日本統治台灣（1895–1945年）的最高行政權力中心。由長野宇平治設計、森山松之助修改，文藝復興式建築中央塔高60公尺，為日治時期台北盆地最高建築。1945年5月31日台北大空襲中，遭美軍第五航空隊117架（一說118架）B-24轟炸機直接命中，大火延燒三日，建築嚴重毀損。1947至1948年修復後改為中華民國總統府，沿用至今。
臺灣神宮跡（現圓山大飯店）
臺灣神宮
臺灣神宮為日治時期臺灣最高位階之神社，前身「臺灣神社」於1901年（明治34年）鎮座於臺北圓山旁的劍潭山，主祭北白川宮能久親王及開拓三神。1944年（昭和19年）增祀天照大神並升格為「神宮」，成為臺灣唯一之神宮。同年10月23日，一架日本軍機墜毀於新境地附近，引發的大火燒毀眾多建築。神社此後未予修復，戰後舊址拆除改建為台灣大飯店，1952年改稱圓山大飯店，迄今仍為臺北著名地標。
霧社事件紀念公園（莫那魯道紀念公園）
霧社事件紀念公園（莫那魯道紀念公園）
霧社事件紀念公園位於南投縣仁愛鄉霧社，紀念1930年霧社事件——台灣原住民最大規模的武裝抗日起義。賽德克族頭目莫那·魯道率領六社族人，於1930年10月27日襲擊日本人的運動會，造成134名日本人死亡。隨後日軍的殘酷鎮壓導致超過600名賽德克族人犧牲。公園於1953年建立，園內有莫那·魯道之墓（1973年安葬）、抗日紀念碑及賽德克族抗日群像銅雕。此事件為2011年電影《賽德克·巴萊》之歷史原型。
左營海軍基地（舊海軍第六燃料廠）
左営軍港・第六海軍燃料廠
左營軍港為帝國海軍在臺灣最大的基地，位於高雄（舊稱打狗／高雄州）南部左營地區。1943年4月馬公警備府遷移至此改稱高雄警備府，下轄第六海軍燃料廠——1944年4月1日正式設置，生產航空燃料等油品。1944年10月起遭美軍多次轟炸。戰後由中華民國海軍接收，現為海軍最大基地暨艦隊指揮部所在地。
阿嬤家—和平與女性人權館
阿嬤家―平和と女性人権館
阿嬤家—和平與女性人權館是台灣唯一以慰安婦人權運動為主題的博物館，由財團法人台北市婦女救援基金會設立，2016年12月10日國際人權日正式開館。館內記錄約59位台籍慰安婦的生命故事，透過口述歷史、個人文物及影音資料，呈現二戰期間被日本軍隊強徵為性奴隸的台灣女性所遭受的苦難與其堅韌的生命力。
臺灣銀行總行大廈
臺灣銀行本店
臺灣銀行總行大廈（1937年竣工）位於臺北市中正區重慶南路一段120號，為日治時期臺灣殖民地金融樞紐。由建築師西村好時以新古典主義風格設計，外觀採花崗岩科林斯式巨柱，三層鋼筋混凝土建築取代了因白蟻損害而拆除的1903年舊廈。臺灣銀行自1899年起獨家發行臺灣銀行券，資助殖民地產業擴張、戰時軍需調度及南中國與東南亞貿易網絡。1945年盟軍空襲臺北時屋頂受損，戰後修復，1946年5月20日在中華民國政府接管下恢復營運。1998年指定為臺北市市定古蹟，現仍為臺灣銀行總行所在地。
半屏山日軍坑道洞窟工場（第六海軍燃料廠遺跡）
半屏山日本軍坑道洞窟工場（第六海軍燃料廠跡）
1944年末，第六海軍燃料廠（今高雄煉油廠前身）因持續遭受美軍空襲轟炸而無法維持地面生產，日軍遂於半屏山南麓開鑿三座坑道洞窟工場，用於氧氣製造及機械加工。2002至2003年高鐵左營站聯外道路施工時意外出土，部分坑道不幸遭挖除損毀。現存坑道為珍貴的戰時地下工業設施遺跡。
橋頭糖廠（橋仔頭糖廠）
橋仔頭製糖所（台湾製糖橋仔頭工場）
橋頭糖廠（舊稱橋仔頭糖廠）是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，1901年由台灣製糖株式會社創設，為日治時期殖民產業工業化的象徵。選址於高雄橋仔頭，因其鄰近中崎溪，水源與交通條件優越。二戰期間糖廠轉產軍用酒精（乙醇），成為盟軍轟炸目標，廠區遭受空襲損傷。1999年停產後，2006年以「台灣糖業博物館」重新開放，園區內保存19處古蹟，包含日式木造宿舍、仿荷蘭殖民地樣式建築（社宅事務所）、防空洞、紅磚水塔及等身觀音銅像等。
大稻埕空襲受災區
大稻埕空襲被災地区
大稻埕為台北北部歷史商業區，是1945年5月31日空襲中平民受災最慘重的地區之一。炸彈從太原路側的日新國校（今日新國小）一路炸到蓬萊國校，再到聖母無原罪主教座堂（蓬萊天主堂），天主堂全毀。人口稠密的商業區遭受慘重平民傷亡。
二沙灣砲臺（海門天險）
二沙湾砲台（海門天険）
二沙灣砲臺位於基隆市中正區，為國定古蹟。始建於1840年鴉片戰爭期間，由臺灣兵備道姚瑩為抵禦英軍入侵而建。1884年清法戰爭中遭法艦砲擊毀損，法軍佔領期間將其命名為「拉加利索尼埃爾堡」。戰後臺灣巡撫劉銘傳於1886至1889年間在現址重建砲臺，聘德國工程師監造，配置英製阿姆斯壯後膛砲（6吋兩門、8吋一門）。1895年乙未戰爭中遭日本五艘軍艦砲擊後被近衛師團佔領。日治時期失去軍事價值而荒廢。1983年公告為一級古蹟（現國定古蹟），現存城門、砲座、彈藥庫、營房及水井等遺構，為基隆港東岸重要歷史地標。
覆鼎金日本軍人墓地遺址
覆鼎金日本軍人墓地跡
覆鼎金日本軍人墓地遺址位於高雄市三民區覆鼎金地區，為南台灣具規模的日本人墓地。日治時期，因二戰期間左營被劃為軍港，桃子園及前峯尾共同墓地大批墳墓遷移至此，形成大規模日人墓區。1945年戰後，許多無人祭拜的日人墓遭搗毀，1957年日本大使館與中華民國政府合作，將各地散落的日人遺骨集中安置於杉本音吉墓內，設立「南部地區日本人遺骨安置所」。2015年至2020年間，整座覆鼎金公墓遷葬改建為雙湖森林公園。