歷史地點一覽
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共 417 個地點，第 17 / 18 頁
宇都宮市慰霊塔
宇都宮市慰霊塔
1970年9月建於宇都宮市北山霊園的慰霊塔，紀念包括1945年7月12日宇都宮大空襲在內的所有戰歿者。當夜133架B-29轟炸機投下802.9噸燒夷彈，造成620餘名平民罹難，市中心約65%地區被焚毀。
鶉野飛行場遺址（姬路海軍航空隊）
鶉野飛行場跡（姫路海軍航空隊）
加西市的海軍訓練飛行場遺址，保留混凝土跑道，周邊散布防空壕與機槍陣地；戰時亦供附近川西航空機工廠組裝的戰機試飛。
韋爾尼紀念館・韋爾尼公園
ヴェルニー記念館・ヴェルニー公園
位於橫須賀市的2.6公頃海濱公園與紀念館，正對昔日橫須賀海軍工廠（現為美軍橫須賀基地）。紀念館表彰法國海軍工程師弗朗索瓦・萊昂斯・韋爾尼（Verny），他於1865至1876年間主持建造了橫須賀製鐵所，為日本近代化的起點。館內展示1865年荷蘭製的日本現存最古老蒸汽錘（國家重要文化財）。公園內設有韋爾尼與小栗忠順的銅像、130品種約1,400株法式玫瑰花園、可眺望海軍基地與海上自衛隊設施的海濱步道，以及長門、山城、沖島等軍艦的紀念碑。
藥師公園平和女神像
薬師公園 平和女神像
平和女神像於1954年7月建於釜石市中心薬師山山頂的薬師公園內，可一望市區及釜石灣。此像為悼念1945年兩次盟軍艦砲射擊的犧牲者而建，寄託釜石市民對和平的祈願。揭幕時曾舉行戰爭犧牲者合同慰靈祭，其後釜石市每年8月9日舉行戰歿者追悼式。
山梨和平博物館（石橋湛山紀念館）
山梨平和ミュージアム（石橋湛山記念館）
2007年5月開館的市民創設和平博物館，致力保存1945年7月6-7日甲府空襲（七夕空襲）的記錄——該次空襲焚毀市區74%並造成1,127人死亡。一樓展示載有全部1,127名犧牲者姓名的面板、戰略轟炸歷史及戰時生活展品。二樓為號稱日本首座的石橋湛山紀念館，紀念這位在山梨成長的自由主義記者暨首相。
柳本飛行場（大和海軍航空隊大和基地）
柳本飛行場（大和海軍航空隊大和基地）
柳本飛行場為二戰末期日本帝國海軍在奈良縣天理市倉促建設的航空基地，正式名稱為大和海軍航空隊大和基地。原規劃四條跑道，但至終戰僅完成一條1,500公尺跑道。基地駐有大和海軍航空隊的練習機，1945年7月起並有戰鬥機隊進駐及近畿海軍航空隊司令部設置，據稱更有計畫將第三航空艦隊司令部及大本營海軍部遷移至此，以因應盟軍於紀伊半島登陸的本土決戰。現存兩座混凝土防空壕，為珍貴的戰爭遺跡。
八日市飛行場・布引掩體群
八日市飛行場・布引掩体群
日本最早期的軍用飛行場之一，1922年於滋賀縣沖野ヶ原設立。現存最重要的戰爭遺構為布引掩體群——1944至1945年間沿布引丘陵北麓2公里範圍建造的17座飛機掩體，為滋賀縣境內少見的戰時飛機掩體群遺構。飛行場曾駐紮陸軍飛行第3連隊，後期飛行第244戰隊亦在此防禦B-29轟炸機空襲本土。著名演員三船敏郎曾在此以上等兵身分負責炊事。
橫濱稅關本關廳舍（皇后之塔）
横浜税関本関庁舎（クイーンの塔）
橫濱稅關本關廳舍於1934年竣工，因其高51公尺、伊斯蘭風格綠色圓頂塔樓而被暱稱為「皇后之塔」（クイーンの塔），是著名的「橫濱三塔」之一。1945年8月30日被美國第八軍接收，作為盟軍佔領設施使用至1953年，是橫濱戰前現代化與戰後佔領歷史的重要象徵。
橫濱北碼頭（瑞穗埠頭）
横浜ノース・ドック（瑞穂埠頭）
橫濱瑞穗埠頭自1925年動工、1945年竣工，原為外國貿易埠頭，戰時成為重要的軍需物資積出港，承擔太平洋方面的軍事後勤運輸。1945年9月2日被盟軍佔領接收，此後歷經韓戰、越戰時期作為美軍主要港口運作，至今仍為橫濱市中心的現役美軍設施（FAC 3067）。
橫濱市和平祈念碑
横浜市平和祈念碑
橫濱市和平祈念碑於1992年5月29日由橫濱戰災遺族會建立於大通公園內，紀念1945年5月29日橫濱大空襲中約8,000至10,000名罹難平民。碑內安置御影石銘板，刻有約1,000名已確認犧牲者的姓名。每年5月29日碑內部對外公開，舉行追悼儀式。
吉見百穴（地下軍需工場遺跡）
吉見百穴（地下軍需工場跡）
吉見百穴位於埼玉縣比企郡吉見町，為國家指定史跡，由219座古墳時代後期（6至7世紀）開鑿於凝灰岩山壁的橫穴墓群組成，是日本規模最大的橫穴墓群之一。1944至1945年，日本軍方徵用此地為中島飛行機株式會社建造大規模地下工場，目的是將航空發動機生產轉入地下以躲避美軍空襲。估計3,000至3,500名朝鮮人勞工以晝夜輪班的突擊作業，開鑿出總延長約8,400公尺、呈棋盤格狀的地下隧道網絡，工程中破壞了10座以上的指定橫穴古墓。工場在1945年8月日本投降前未能全面投產。今日遊客可同時觀賞1,400年前的古代墓穴與戰時地下隧道的封閉入口，古代遺跡與戰時工業的驚人結合令人深省。
旭町大銀杏（宇都宮空襲復興象徵）
旭町の大いちょう（宇都宮空襲復興のシンボル）
位於宇都宮市中心、樹齡約400年、高33公尺的銀杏巨木。1945年7月12日空襲中被燒成焦黑，眾人以為已枯死，但1946年春奇蹟般萌發新芽，成為宇都宮戰後復興與韌性的永恆象徵。
舊陸軍高射砲第二聯隊照空預習室
旧陸軍高射砲第二連隊照空予習室
柏市根戶保留一座以投影飛機影像及屋頂測距設備訓練防空人員的混凝土建築。戰後曾改作消防分署，現為登錄有形文化財；建物目前禁止進入。
小磯國昭舊邸遺址
小磯國昭旧邸跡
小磯國昭（1880–1950）舊邸遺址位於東京都內。小磯國昭為日本第41任內閣總理大臣，於1944年7月至1945年4月間領導戰時內閣，正值二戰末期最危急的階段。小磯國昭曾任朝鮮總督，人稱「朝鮮之虎」。戰後在遠東國際軍事法庭被判定為甲級戰犯，處以終身監禁，1950年於巢鴨監獄因食道癌病逝。
富士陸軍飛行場遺址（開拓紀念碑）
富士飛行場跡（開拓記念碑）
1944年於富士川河口附近開設的陸軍訓練飛行場，戰後復墾為田地與市街；今日可從開拓紀念碑及整齊街廓理解這座已消失的基地。
福井戰災震災殉難者慰靈碑塔（慈母觀音）
福井戦災・震災殉難者慰霊碑塔（慈母観音）
慰靈碑塔與慈母觀音像位於足羽山西墓地公園，悼念1945年7月19日福井空襲的罹難者（碑塔說明記為1,583人）及1948年福井地震的犧牲者（同記為1,627人）。碑塔由市民捐資於1961年11月建立，塔內安置的木雕慈母觀音像係福井縣宗教文化協會於1947年6月發願造立。已被總務省登錄為一般戰災死歿者追悼設施。
福山市戰災死難者慰靈像（母子三人像）
福山市戦災死没者慰霊の像（母子三人像）
銅像描繪一位母親帶著兩個孩子（母子共三人）逃難的情景，1972年3月建於福山市中央公園，紀念1945年8月8日空襲罹難者。由雕塑家今城國忠創作，為福山市制55週年紀念事業。每年8月8日在此舉行「原爆・福山戰災死難者慰靈式」。此像已被總務省登錄為一般戰災死歿者追悼設施。
舟橋常夜燈（富山大空襲受損遺構）
舟橋常夜灯（富山大空襲被災遺構）
松川舟橋南端的歷史常夜燈，保留1945年8月1-2日富山大空襲的可見損傷痕跡。燈籠笠部被燒夷彈擊碎缺損，成為這場據美軍報告焚毀目標區域99.5%的大空襲留存至今的實體證據。
東二番丁小學校戰災紀念碑
東二番丁小学校 戦災記念碑
據稱1953年建於仙台市東二番丁小學校內的戰災紀念碑，悼念1945年7月10日空襲中罹難的23名學童。校園內另有一棵在空襲中被燒焦但存活再生的樟樹，成為堅韌生命力的象徵。終戰50週年之際，市民捐贈了一座名為「奈津子——十一歲的夏天」的銅像。
礎石地藏尊（一蓮寺）
いしずえ地蔵尊（一蓮寺）
一蓮寺境內的地藏菩薩紀念像，為悼念1945年7月6-7日空襲中在該寺境內火化埋葬的300餘名犧牲者而建。已被總務省登錄為正式一般戰災死歿者追悼設施。紀念像於1999年整修，至今仍為每年追悼儀式的舉行地點。
順化地區萬靈供養塔
順化地区万霊供養塔
供養塔最初於1967年8月建於福井城御本城橋橋畔，悼念1945年7月19日空襲及1948年地震中在城堀溺亡的平民。2015年10月——二戰結束70週年——遷至福井神社旁的順化綠地，使紀念碑回到犧牲者罹難的城堀附近社區。
柿川戰災殉難地之碑
柿川戦災殉難地の碑
約一公尺高的紀念碑位於長岡市柳原公園，柿川河畔，標示昔日神明神社舊址——1945年8月1日空襲中153人在此罹難之地。燒夷彈吞噬全市之際，數百平民奔向柿川避難，然而火焰蔓延至水面，將許多人困於淺河中喪生。紀念碑於空襲50週年的1995年建立。
關門隧道人行道（門司側）
関門トンネル人道（門司側）
關門人行隧道門司側入口，位於北九州市門司區和布刈地區。此處為全長780公尺的海底人行通道九州側出入口，連接本州與九州。國道隧道於1937年動工，作為戰時戰略基礎設施，確保即使海面交通遭空襲破壞，本州與九州之間仍有受保護的通行路線。隧道在二戰期間貫通，但因戰爭資材不足而中斷，直至1958年方告完工開通。
高知市和平祈念碑
高知市平和祈念の碑
和平祈念碑於2004年7月4日建立於高知市大原町高知市總合運動場（龍馬體育場）西北入口。碑內安置「高知空襲犧牲者名簿」，悼念1945年7月4日B-29大空襲中罹難的401名平民——該次空襲焚毀高知市街地40%。自2005年起，每年7月4日在此舉行高知市和平祈念式。